tag:blogger.com,1999:blog-31260567951205587342024-03-05T15:21:12.686-08:00SEM DEGRAUSGiordana Silvahttp://www.blogger.com/profile/16384793096580723824noreply@blogger.comBlogger19125tag:blogger.com,1999:blog-3126056795120558734.post-1355820986476051072023-11-09T11:18:00.000-08:002023-11-09T11:18:00.248-08:00Rampa móvel está disponível para uso no Bairro Buritis<p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihfRm_BpGip9Xo8a2jxDU_DszXu1hXVT47hj9F0wew48wySVVYhJfJ_hQ3Ygsqzz2Slweoo1WweC2JceDdkx4cMwP9_5Y9ztoQZjGPXVE84jHZv1AmQnGPiIUoPRnlo2CR1pTY5WjxR9hEUEerEbn9BVzRFwTicWaXK1jr96P_M7CZZG7i5ITAlZxC0RUl/s4000/20220816_164238.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2252" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihfRm_BpGip9Xo8a2jxDU_DszXu1hXVT47hj9F0wew48wySVVYhJfJ_hQ3Ygsqzz2Slweoo1WweC2JceDdkx4cMwP9_5Y9ztoQZjGPXVE84jHZv1AmQnGPiIUoPRnlo2CR1pTY5WjxR9hEUEerEbn9BVzRFwTicWaXK1jr96P_M7CZZG7i5ITAlZxC0RUl/w640-h360/20220816_164238.jpg" width="640" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Após os primeiros testes da rampa móvel desenvolvida em parceria com a Metal Romana (www.metalromana.com.br) na Super Tintas, que ficava na Av. Mário Werneck, a aprovação foi imediata. Os proprietários e gerentes entenderam a importância de facilitar o acesso de pessoas em cadeira de rodas. Mas como a empresa estava de saída daquele ponto, fui em busca de outros locais.</div><p></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz2-uEkOWXHy9G8JKCWJTwRBctMAhBs-ScXNd0ZnYxAfDENQyarnCZi1f2P7aNL-czGPxTgFM2DxVd3C5es0TVjvJtWqN-0lcYvMDBWNObr1sWS28q0Jiw4I7anGyx5l9pcH0WE4tfLReizonFEhmgCMdKUOkUIcl9Tx1NUDaN-GL73vA8H31DidHrk10/s4000/20230110_164120.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2252" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz2-uEkOWXHy9G8JKCWJTwRBctMAhBs-ScXNd0ZnYxAfDENQyarnCZi1f2P7aNL-czGPxTgFM2DxVd3C5es0TVjvJtWqN-0lcYvMDBWNObr1sWS28q0Jiw4I7anGyx5l9pcH0WE4tfLReizonFEhmgCMdKUOkUIcl9Tx1NUDaN-GL73vA8H31DidHrk10/w640-h360/20230110_164120.jpg" width="640" /></a></div><br />Como já conheço a maioria dos estabelecimentos comerciais aqui do bairro Buritis que não tem acessibilidade, rodei por perto do Shopping Paragem, conversando com proprietários e gerentes sobre a utilização da rampa móvel para permitir o acesso de pessoas com mobilidade reduzida onde há apenas um degrau na entrada. O primeiro local que acolheu a rampa móvel e disponibilizou para que seus clientes com mobilidade reduzida pudessem utilizá-la foi a Outlet Lingerie, localizada na Av. Mário Werneck, 1371. Deixamos a nossa rampa padrão com as funcionárias da loja, e ela ficou disponível para uso tanto naquela loja quanto nas lojas vizinhas, pois são pelo menos cinco lojas que tem apenas um degrau na fachada por ali.<p></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuVdbXNpBGknMxKtrMJuNtUxaO9nLpsq_qLy6ouPt_XPKP3LMiHIf9MeTn6huDonrBBBwx63dRypl_P-0meIdUFLuY6advVWZtq6IU67dvLPY7AUHDa376b9XauzPyjN_bh2OomIgRMx8089M2jn1yNt_H6h_Ej9OVZoqjvbN1xS5DwV3i2a2mmWIaiiw/s4000/20230110_164126.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="2252" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuVdbXNpBGknMxKtrMJuNtUxaO9nLpsq_qLy6ouPt_XPKP3LMiHIf9MeTn6huDonrBBBwx63dRypl_P-0meIdUFLuY6advVWZtq6IU67dvLPY7AUHDa376b9XauzPyjN_bh2OomIgRMx8089M2jn1yNt_H6h_Ej9OVZoqjvbN1xS5DwV3i2a2mmWIaiiw/w360-h640/20230110_164126.jpg" width="360" /></a></div><br />A rampa funcionou perfeitamente e pode ser guardada com facilidade em um cantinho da loja, pois ela não ocupa muito espaço. <span style="text-align: justify;">A rampa ficou lá até o mês de julho e pode ser solicitada por quem tivesse necessidade dela.</span><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-HVoQ6u_MTlyT-3sK6OMWj9NSpxqSXFWfWnnnmDDbsUu2tc_-woZKzqQFNUSefprmzTuy9B7E42GqcKtRlZAgilhhjB2173VTNhrWzsDBSpppzRScHrMYOWECKeL4O9Ty25-8SkYR3C2BvPKqgiioNE2QfpzJyxwqwp74OQfXIjXCCJbU1dMqgtKDVYo/s4000/20231003_180926.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2252" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-HVoQ6u_MTlyT-3sK6OMWj9NSpxqSXFWfWnnnmDDbsUu2tc_-woZKzqQFNUSefprmzTuy9B7E42GqcKtRlZAgilhhjB2173VTNhrWzsDBSpppzRScHrMYOWECKeL4O9Ty25-8SkYR3C2BvPKqgiioNE2QfpzJyxwqwp74OQfXIjXCCJbU1dMqgtKDVYo/w640-h360/20231003_180926.jpg" width="640" /></a></div><p style="text-align: justify;">Ao final de julho, aproveitando o fim das férias escolares e o calor que fazia em Belo Horizonte, peguei meus filhos para tomar um sorvete na Sorveteria Sol e Neve do Bairro Buritis, que fica próxima à Outlet Lingerie. Eles contam com sistema Self Service, em que a pessoa escolhe os sabores e quantidade que quer, os complementos, e pesa tudo. Porém, assim como outros comércios na região, tem um degrau em sua entrada, o que impossibilita uma pessoa em cadeira de rodas entrar com autonomia. Qual seria a solução? Conversar com o proprietário, explicar que precisa de acessibilidade, que ele precisa contratar um arquiteto especializado para fazer um projeto, depois pedir autorização ao proprietário do imóvel, se não for ele, depois prefeitura, e então fazer uma obra que vai ocupar uns dois metros quadrados do seu estabelecimento e custar uma boa grana. Ou podemos sugerir que, enquanto não pode fazer isso tudo, utilize a rampa móvel para permitir o acesso de cadeirantes. Assim mostra preocupação com os clientes e percebe o quanto investir em acessibilidade aumenta seu público alvo.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbw5rzNUkdSLYpd6rK3o_rNwSLyJBb54_rzyoj3WvjaP842KMA3xrxrtIb2N3lmWapOyUqMBBL7ea02oLh20cTgfxFp6MQH_tOYSGNTmfdSU0vzvgg0IkQig17K-TMhtwyWyHnvhh0mw9wmpdQPEeunM0rN8CvPa8miQYFEKlkvVFOnWKp4NqWjRCHBLk/s4000/20231003_181706.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2252" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbw5rzNUkdSLYpd6rK3o_rNwSLyJBb54_rzyoj3WvjaP842KMA3xrxrtIb2N3lmWapOyUqMBBL7ea02oLh20cTgfxFp6MQH_tOYSGNTmfdSU0vzvgg0IkQig17K-TMhtwyWyHnvhh0mw9wmpdQPEeunM0rN8CvPa8miQYFEKlkvVFOnWKp4NqWjRCHBLk/w640-h360/20231003_181706.jpg" width="640" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">Eu, enquanto cadeirante, prefiro usar esta alternativa do que ser carregado degrau acima correndo risco. Ou do que precisar que alguém escolha por mim. Enfim, está aí mais um exemplo da utilidade da rampa móvel. Conversei com a gerente da Sorveteria, e ela conversou com o proprietário que achou excelente a ideia e deixamos então a rampa sobre seus cuidados. Agora, nessa época de calor, quem tem mobilidade reduzida tem mais esta alternativa para conseguir se refrescar e ainda curtir bons momentos com boa acessibilidade e inclusão. Basta solicitar a rampa às funcionárias, que elas a colocam, e assim que a pessoa acaba de usar, elas colocam novamente para permitir a descida com segurança e tranquilidade. Não deixem de experimentar!</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfA5HU9XeufxBb0U2YMtpv7MWZ9IrYTATq8YCr4CF2rnSSl6-qe6ZXbq2SU2a2_rUUovdwggDlo2Su_RHmyGGQaavVZmJpj2Dl0xhM0YblwkC5rMxN8AF7WodhAJPtV7HBLGh817q-74_zjI1Q2F68hqD_f98Fjf3Sktq_JIO_4VdV_ARgOFqvGgk_jUg/s4000/20231003_182543.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2252" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfA5HU9XeufxBb0U2YMtpv7MWZ9IrYTATq8YCr4CF2rnSSl6-qe6ZXbq2SU2a2_rUUovdwggDlo2Su_RHmyGGQaavVZmJpj2Dl0xhM0YblwkC5rMxN8AF7WodhAJPtV7HBLGh817q-74_zjI1Q2F68hqD_f98Fjf3Sktq_JIO_4VdV_ARgOFqvGgk_jUg/w640-h360/20231003_182543.jpg" width="640" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><br /></div><p></p>Sem Degraushttp://www.blogger.com/profile/07057352424269148398noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3126056795120558734.post-82009042975877225922022-08-21T15:50:00.002-07:002023-01-13T15:40:38.681-08:00Rampa móvel para degraus de 5 a 19 cm para acesso de cadeirantes<p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC-CBnzsEy9fi7yoW4ywoR7XmUaC4nA7d_vQTmtjpn1UtdmvdXV01CDxJtTqDhNZqolBcp214mf6nyrXbaTGlbZnXV_NdxLO_WN0cyoQUzTAsayxKF392vFFUtBM2y2VAI8GRHX8ue0u1HHnOLQMGcyFJ1B7y50wt4HoHEPzSw4LeZ_tiPeZTywQTl/s4000/20220816_164447.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2252" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC-CBnzsEy9fi7yoW4ywoR7XmUaC4nA7d_vQTmtjpn1UtdmvdXV01CDxJtTqDhNZqolBcp214mf6nyrXbaTGlbZnXV_NdxLO_WN0cyoQUzTAsayxKF392vFFUtBM2y2VAI8GRHX8ue0u1HHnOLQMGcyFJ1B7y50wt4HoHEPzSw4LeZ_tiPeZTywQTl/w640-h360/20220816_164447.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Esta rampa móvel é compacta e pode ser instalada e retirada por apenas uma pessoa</td></tr></tbody></table><br />Para quem acha complicado pegar um modelo em 3D e mandar fazer uma rampa para promover o acesso de pessoas em cadeiras de rodas, descobri uma alternativa incrível e eficiente! Nas buscas por empresas que tenham experiência na fabricação de rampas para cadeiras de rodas descobri a Metal Romana (www.metalromana.com.br) que tem sede em Presidente Epitácio, interior de São Paulo. Navegando pelo site da empresa descobri a Linha Acessibilidade deles, que conta com diversos modelos de rampas específicas para cadeiras de rodas, desde dobráveis para superar calçadas sem rebaixamento até compridas para colocar cadeiras motorizadas na traseira de vans. <p></p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-Df2crKWVdOTEW8MB85tgeVYd0n2vGQhdo-lE2Lzj4bPtd0nDz5V6ywRtiwFjs4_lDPDXPQEqORU1eyhjC3s44aEjoItBXMyYei6IPUa1xW7xS5X0Vl6-6_n93X0vzfD29bllW6Nvpc3e5o_KvG7j3_HDDGqLQ-po4zD2mf5PtMDNw07VJnf8kutX/s1366/Site%20Metal%20Romana.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1366" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-Df2crKWVdOTEW8MB85tgeVYd0n2vGQhdo-lE2Lzj4bPtd0nDz5V6ywRtiwFjs4_lDPDXPQEqORU1eyhjC3s44aEjoItBXMyYei6IPUa1xW7xS5X0Vl6-6_n93X0vzfD29bllW6Nvpc3e5o_KvG7j3_HDDGqLQ-po4zD2mf5PtMDNw07VJnf8kutX/w640-h360/Site%20Metal%20Romana.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Linha Acessibilidade no site da Metal Romana</td></tr></tbody></table><br />Dentre os modelos disponíveis, o que mais me interessou foi um que curiosamente não está no site, mas sim à venda no Mercado Livre (<a href="https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-2696665528-02-rampas-degrau-fixa-aplicaco-diversa-rdf-1400400-ac-_JM?quantity=1&variation_id=174724394403">https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-2696665528-02-rampas-degrau-fixa-aplicaco-diversa-rdf-1400400-ac-_JM?quantity=1&variation_id=174724394403</a>). Feita em aço carbono e composta por duas partes, ela tem originalmente 1,40m de comprimento por 80cm de largura, não precisa de apoio central para aguentar até 150kg e pode ser facilmente instalada e retirada por apenas uma pessoa. <p></p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKm1FO3qbQSaYuTNwFyrVv8KIUp1vtRIvZr_EFv2ZHg68NVKwiML1EWYHRE6V1y3kT2wCQKoHzZGYhd3pS9ZQmUu0s97lTMkMCnWOBeFTyQ0XsvceTeVlhvaOutUG-uz6iXXhGeypBgqyXKUDcG3gNUJ_TIagI8uKNZRgMIuFETwzB7utfWdlZlGZ8/s1366/Rampa%20m%C3%B3vel%20ML.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1366" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKm1FO3qbQSaYuTNwFyrVv8KIUp1vtRIvZr_EFv2ZHg68NVKwiML1EWYHRE6V1y3kT2wCQKoHzZGYhd3pS9ZQmUu0s97lTMkMCnWOBeFTyQ0XsvceTeVlhvaOutUG-uz6iXXhGeypBgqyXKUDcG3gNUJ_TIagI8uKNZRgMIuFETwzB7utfWdlZlGZ8/w640-h360/Rampa%20m%C3%B3vel%20ML.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rampa móvel em duas partes disponível no Mercado Livre</td></tr></tbody></table><br />Porém, um detalhe me chamou a atenção: a maioria das rampas produzidas pela empresa não seguem o padrão da NBR 9050 e a sugestão deles é que sejam utilizadas com ajuda, ou seja, o cadeirante deverá ser empurrado para vencer o desnível no qual a rampa é instalada. Entrei em contato com a empresa e quem me atendeu foi justamente o dono, Zé Fred. Expliquei para ele meu projeto Sem Degraus, dei o endereço do site e começamos a desenhar um modelo de rampa mais completo e seguro, que atendesse vários tamanhos de degrau e fosse segura, dentro dos parâmetros da NBR 9050. <p></p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinDbc6Kazw_-_foi1xHnCDyLAoWaFFy80d8bjGQAjHP2n_M4Jk6sCYFAOFU54_AtnontkZNmjGnlxbOB7s0GK7M3L4fI5rltOuZd57RpU7eN2iVQrdyVHnf7Z4ByyA6t1y-pSpcmeV9r06eYsysQ-1ukYiiZFc009GbPYCaUL--6_wGSbU00zSTz1h/s4000/20220816_164253.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2252" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinDbc6Kazw_-_foi1xHnCDyLAoWaFFy80d8bjGQAjHP2n_M4Jk6sCYFAOFU54_AtnontkZNmjGnlxbOB7s0GK7M3L4fI5rltOuZd57RpU7eN2iVQrdyVHnf7Z4ByyA6t1y-pSpcmeV9r06eYsysQ-1ukYiiZFc009GbPYCaUL--6_wGSbU00zSTz1h/w640-h360/20220816_164253.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A rampa móvel após instalada não interfere na faixada nem ocupa indevidamente a calçada</td></tr></tbody></table><br />Ele criou então um modelo alternativo à rampa disponível no Mercado Livre, com 10cm a mais, portanto 1,50m de comprimento, e com guias de balizamento, superfície antiderrapante, superfície em EVA para ficar fixa no lugar e ainda um parafuso em cada ponta para ficar ainda mais firme, se necessário. Desta forma, este modelo atende degraus de 5 a 19cm sem ultrapassar a inclinação máxima ditada pela NBR 9050, que é de 12,5%. Rampas até essa inclinação podem ser instaladas em caso de reforma e ainda permitem a maioria dos cadeirantes subir com autonomia.<p></p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmgH3CMGLAGcQ4yoawNzuOfc2MVYO-RduocvHl5DyylYj4yjKdfTVH86jLgyLjpb2Jo4XOIGsArlL_M5VO1377JyQHtB-i9U-deYWcj0xtz5vKb9KLKH1F5Z_VQW1sHBplmLWqggsAgUntfkE_wj_BsjBeq_nSFxBVsRPCb31RkePPfnB6QhR46KBE/s4000/20220816_170335.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2252" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmgH3CMGLAGcQ4yoawNzuOfc2MVYO-RduocvHl5DyylYj4yjKdfTVH86jLgyLjpb2Jo4XOIGsArlL_M5VO1377JyQHtB-i9U-deYWcj0xtz5vKb9KLKH1F5Z_VQW1sHBplmLWqggsAgUntfkE_wj_BsjBeq_nSFxBVsRPCb31RkePPfnB6QhR46KBE/w640-h360/20220816_170335.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Um problema a menos, um cliente a mais! E ainda, revela responsabilidade social e inclusão.</td></tr></tbody></table><br />O fato é que a NBR 9050 é falha, na minha opinião. Ela não prevê as rampas móveis, o padrão exigido pela norma é rampa fixa com inclinação de 8,33%, com guarda corpo, corrimão em duas alturas, piso tátil e inscrições em braile. Obviamente, uma rampa assim fica muito cara e ocupa um espaço muito grande, além de interferir na faixada e no espaço disponível no interior da loja, já que o ideal é que seja feita para dentro, pois na calçada a legislação municipal não costuma permitir. <p></p><p style="text-align: justify;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmyF7NBlQ9cybDWybebLpIAvmZML2RlzHo_fbRrtj9ION3z3JN1WxWIiOSFfIo8NOuhwa4id2vfm1F5L3Ik7jMCPvMobxb-a-35DXhme6Ynp028VwCoVVv9IvBljVh9pjc0wazrnCsC1OdPtH2Za8hWDbT4PEs32gX7W8znAUE1IgRYw4mkzvAGHRY/s4000/20220810_185312.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2252" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmyF7NBlQ9cybDWybebLpIAvmZML2RlzHo_fbRrtj9ION3z3JN1WxWIiOSFfIo8NOuhwa4id2vfm1F5L3Ik7jMCPvMobxb-a-35DXhme6Ynp028VwCoVVv9IvBljVh9pjc0wazrnCsC1OdPtH2Za8hWDbT4PEs32gX7W8znAUE1IgRYw4mkzvAGHRY/w640-h360/20220810_185312.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Após desmontada, ela cabe em qualquer cantinho, pois é compacta e estreita</td></tr></tbody></table><br />Qual a solução então? Não fazer nada, é o que a grande maioria faz. Ou criar uma alternativa, como uma rampa fora da norma ou uma rampa móvel! Essa última pode ser dentro dos parâmetros da NBR 9050 e servirá para pessoas em cadeiras de rodas ou pais com carrinhos de bebês. Não são indicadas para deficientes visuais ou muletantes, pois não tem corrimão. De qualquer forma, é um pontapé inicial na necessidade de acessibilidade, e pode despertar em comerciantes a necessidade de ampliar ainda mais o acesso a pessoas com deficiência. E assim, termos um país mais inclusivo, com cidades mais acessíveis a todos.<p></p>Alessandro Fernandeshttp://www.blogger.com/profile/09108640383842978349noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3126056795120558734.post-2291004123647495802022-08-01T19:46:00.001-07:002022-08-01T19:46:24.520-07:00Como calcular as dimensões de uma Rampa Móvel de Acesso para cadeirantes<p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirXYzo8KrkJOoTIKM-YqYT4cbL4_dpF6MfBNnkNJ2pIcM8E5POrVmfkUci_snxUMGX8atPjK-Ts8CZF4ndIVLj0I4YU2AuRlBN_JF84dWhcoxB7Gua3_8C0DpwTfVIr-Rp0u1TDkJFiqhgCryhhElFU6xxIGwzj5WrsVbXpOhM21s6ruUfAFLMQAx_/s4000/20220628_163533.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2252" data-original-width="4000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirXYzo8KrkJOoTIKM-YqYT4cbL4_dpF6MfBNnkNJ2pIcM8E5POrVmfkUci_snxUMGX8atPjK-Ts8CZF4ndIVLj0I4YU2AuRlBN_JF84dWhcoxB7Gua3_8C0DpwTfVIr-Rp0u1TDkJFiqhgCryhhElFU6xxIGwzj5WrsVbXpOhM21s6ruUfAFLMQAx_/w640-h360/20220628_163533.jpg" width="640" /></a></div><br />A maioria dos estabelecimentos comerciais que não tem acesso facilitado para pessoas em cadeiras de rodas tem apenas um degrau em sua entrada. Isto já é suficiente para marcar o local como "não acessível", e assim deixa de atender uma grande parcela da população, e seus familiares. Muitos comerciantes argumentam que não vale a pena fazer uma rampa, já que não costuma atender cadeirantes, porém eles não vão ao estabelecimento justamente por não ter acesso. Outras vezes argumentam que não tem como fazer uma rampa porque invade a calçada, interfere na faixada ou rouba espaço que poderia ser usado para mostruário de mercadorias.<p></p><p style="text-align: justify;">E qual a solução então? A solução é fazer uma rampa móvel, que possa ser colocada sobre o degrau quando necessário, permitindo assim o acesso de pessoas em cadeiras de rodas, que podem fazer suas compras normalmente, e ao sair a rampa é colocada novamente para que a pessoa saia em segurança. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg3yk2aH7-VAYzW0C-vj-RFe2wnpH9pwZncItqMvJ-Rq5zdDBaVVQO73BfQsmxTl3DN7BNEsLwLwyq66T8PfCXSnClGa8_4kdm6acEhcukRB3jCn2GVCFDtJ46IF5x6nuJrAUB34JFcLSvB17aX5tSbBwAMqJ-pdPiBPFtIPAXt-orw5A39Qsdgl9Q/s653/rampa%20propaganda.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="653" data-original-width="371" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg3yk2aH7-VAYzW0C-vj-RFe2wnpH9pwZncItqMvJ-Rq5zdDBaVVQO73BfQsmxTl3DN7BNEsLwLwyq66T8PfCXSnClGa8_4kdm6acEhcukRB3jCn2GVCFDtJ46IF5x6nuJrAUB34JFcLSvB17aX5tSbBwAMqJ-pdPiBPFtIPAXt-orw5A39Qsdgl9Q/w364-h640/rampa%20propaganda.jpg" width="364" /></a></div><br /><p style="text-align: justify;">E que regras uma rampa precisa seguir? A norma NBR 9050 define os padrões que uma rampa deve seguir para permitir que pessoas com deficiência utilizem com autonomia. Ela se baseia no conceito de Desenho Universal para garantir que pessoas com vários tipos de deficiência acessem os locais com autonomia, conforto e segurança. Para tanto, uma rampa deve ter inclinação de 8,33%, sendo permitido até 12,5% em casos de reforma. E a rampa deve contar com guarda corpo, corrimão em duas alturas, piso antiderrapante, sinalização tátil e braile. Porém a norma não considera as rampas móveis, estes padrões são para rampas definitivas. E se formos propor a algum comerciante que siga todas estas normas, não fará nunca uma rampa definitiva. </p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX86IVOjjyQyIRG5aXfSPmjYR5S2a0B7Ms0z6fniGk6soUIcacNBcUY9woUds8pbME5_dSKA9Fb8C3syL632X1IKiTTOE-OoURttmAe-byeVq-O8ON1-L1HayIGtOPqwc0AMdEiuJ6To8zq8Ubmf4Y7Dg9UBus0whEIlWAoYdoFTmOsqcYPMTHby9h/s1306/Rampa%20metal%2015%20cm%20x%2090%20cm.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="624" data-original-width="1306" height="306" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX86IVOjjyQyIRG5aXfSPmjYR5S2a0B7Ms0z6fniGk6soUIcacNBcUY9woUds8pbME5_dSKA9Fb8C3syL632X1IKiTTOE-OoURttmAe-byeVq-O8ON1-L1HayIGtOPqwc0AMdEiuJ6To8zq8Ubmf4Y7Dg9UBus0whEIlWAoYdoFTmOsqcYPMTHby9h/w640-h306/Rampa%20metal%2015%20cm%20x%2090%20cm.jpg" width="640" /></a></div><br />Uma rampa móvel, porém, permite resolver uma parte do problema. Deficientes visuais, muletantes, amputados, e pessoas com mobilidade reduzida leve conseguem subir um degrau. Um cadeirante, não. Por isso estou focando neste público para o desenvolvimento de rampas móveis. Um comerciante que aceite mandar fazer ou comprar uma rampa móvel, começa a entender a necessidade da acessibilidade e o quanto ela pode alavancar seu negócio. Para facilitar, estou usando a inclinação de 10%, que está dentro do limite da NBR 9050 e permite um cadeirante utilizar sem ajuda.<p></p><p style="text-align: justify;">Uma rampa móvel para vencer um degrau de 15 centímetros, por exemplo, considerando inclinação de 10%, precisará ter 1,50 metro de comprimento por 90 centímetros de largura. E precisa ter guias nas laterais para impedir que a cadeira caia. Dessa forma a rampa fica compacta e pode ser guardada atrás de uma porta, no fundo de uma sala ou até pendurada na parede.</p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirM7OMCwmP9fOowAXk2HUUNmYDYC7cIs_DmZi_I6oJk38FYRLjqQolCqxEeXSbaNF5ukJVNIE7UavPy-rwTm0_hjienTY_vRU0omwTWltmZCzODdmTLomtMvQbQh_mZSqV7yv2H5VcM9obrb4L_uXJdwa_VcV1sIiHUx36kK14BqTnhRSUBvLkj_Xu/s1306/Rampa%20metal%2015%20cm%20x%2090%20cm%20tras.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="624" data-original-width="1306" height="306" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirM7OMCwmP9fOowAXk2HUUNmYDYC7cIs_DmZi_I6oJk38FYRLjqQolCqxEeXSbaNF5ukJVNIE7UavPy-rwTm0_hjienTY_vRU0omwTWltmZCzODdmTLomtMvQbQh_mZSqV7yv2H5VcM9obrb4L_uXJdwa_VcV1sIiHUx36kK14BqTnhRSUBvLkj_Xu/w640-h306/Rampa%20metal%2015%20cm%20x%2090%20cm%20tras.jpg" width="640" /></a></div><br />Portanto, o cálculo para definir o tamanho da rampa é simples: para degrau de 15cm, 1,50m x 90m. Para degrau de 16cm, 1,60m x 90m. Para 17 cm, 1,70m, para 18cm 1,80m e por aí vai. E de que material a rampa deve ser feita? Para ter resistência e leveza, o ideal é ser feita de metal. A estrutura pode ser feita de ferro e a cobertura de alumínio. Ela deve aguentar até 150kg, pois considera o cadeirante mais a cadeira de rodas.<p></p><p style="text-align: justify;">Folder do projeto para ser apresentado a proprietários de estabelecimentos comerciais:</p><p style="text-align: justify;"><a href="https://docs.google.com/document/d/1xZKbbx8rhUOXM21eYyazgeRsFLTegR_j/edit?usp=sharing&ouid=107935520771816279355&rtpof=true&sd=true">https://docs.google.com/document/d/1xZKbbx8rhUOXM21eYyazgeRsFLTegR_j/edit?usp=sharing&ouid=107935520771816279355&rtpof=true&sd=true</a></p><p style="text-align: justify;">Segue abaixo link para um projeto de uma rampa de 1,50m por 0,90m com 15cm de altura feita no Sketch Up:</p><p style="text-align: justify;"><a href="https://drive.google.com/file/d/1H9eeTr3r34fFkqCm8M246q4rpIamu1Wm/view?usp=sharing">https://drive.google.com/file/d/1H9eeTr3r34fFkqCm8M246q4rpIamu1Wm/view?usp=sharing</a></p><p style="text-align: justify;">Abaixo link para as imagens da rampa para degrau de 15 centímetros:</p><p style="text-align: justify;"><a href="https://drive.google.com/file/d/1fb-moBPIDy1a7YFMO1BiHcr2J_A4qtRb/view?usp=sharing">https://drive.google.com/file/d/1fb-moBPIDy1a7YFMO1BiHcr2J_A4qtRb/view?usp=sharing</a></p><p style="text-align: justify;"><a href="https://drive.google.com/file/d/1LmlXSKuHfwrRaynm_y7nW31x4knUOdS7/view?usp=sharing">https://drive.google.com/file/d/1LmlXSKuHfwrRaynm_y7nW31x4knUOdS7/view?usp=sharing</a></p>Alessandro Fernandeshttp://www.blogger.com/profile/09108640383842978349noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3126056795120558734.post-77083362720301333502022-05-15T13:18:00.003-07:002022-05-15T13:18:49.411-07:00PROJETO SEM DEGRAUS<p> </p><div style="text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHuEbl0jIZuBkth-7Q_6T66b1fIGxwWBcobhr506lJV4yPQpF5RbVcddpDazMH4kQYzsDpIbI9o5_JPJR4jfxaABGQWAHdU21RQSHZlyzix941ZgvnWpT8L7wQBuo821zmXhUEVDBlB3Ky/s1600/logo+novo2.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1400" data-original-width="1400" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHuEbl0jIZuBkth-7Q_6T66b1fIGxwWBcobhr506lJV4yPQpF5RbVcddpDazMH4kQYzsDpIbI9o5_JPJR4jfxaABGQWAHdU21RQSHZlyzix941ZgvnWpT8L7wQBuo821zmXhUEVDBlB3Ky/s640/logo+novo2.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Projeto Sem Degraus</td></tr></tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><span style="font-family: inherit;">Se você que tem alguma limitação, ou conhece alguém que tem, ou ainda apoia a causa das pessoas com deficiência, já deve ter reparado que a grande maioria dos estabelecimentos comerciais que não tem acessibilidade apresenta apenas um degrau na sua entrada. Isto ocorre muitas vezes devido a uma obra de reforma de piso ou para evitar entrada de água. Ou então porque na construção do imóvel, ninguém considerou a necessidade de acessibilidade.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXnMzmTqSk7fpozETgXAbdk4Lm2FTarPCbdmD80SLaRqhUntX5-AvsizwSLKwyz24GPV5_w0NEOI0dunNEN_NMSkHaCmogPW43zfov0RkAqPx2Jfdu1nG3DHgAc7vJ6ePoErwgsm4UHxII/s1600/20190319_145142.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXnMzmTqSk7fpozETgXAbdk4Lm2FTarPCbdmD80SLaRqhUntX5-AvsizwSLKwyz24GPV5_w0NEOI0dunNEN_NMSkHaCmogPW43zfov0RkAqPx2Jfdu1nG3DHgAc7vJ6ePoErwgsm4UHxII/s640/20190319_145142.jpg" width="360" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption">Um degrau apenas e um cliente a menos</td></tr></tbody></table><span style="font-family: inherit;">Porém isto dificulta o acesso por cadeirantes, carrinhos de bebê e pessoas com mobilidade reduzida. Para resolver este problema não é preciso fazer obras caras nem invadir a calçada. Basta fazer uma rampa móvel em compensado ou alumínio, que fique compacta e leve o suficiente para ser acomodada em um pequeno espaço e possa ser carregada e instalada em frente ao degrau quando necessário. Assim que um cliente com necessidade se aproxime do estabelecimento, a rampa é acionada e instalada em frente ao degrau, permitindo o acesso seguro e confortável. Mas será que fica caro? Será que vale a pena investir em um acessório que terá pouco uso? Como armazenar um item tão grande e desajeitado? E quem fabricaria este tipo de rampa dentro das normas?</span></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: inherit;">Pensando nisso, o administrador Alessandro Fernandes desenvolveu o Projeto Sem Degraus, que busca identificar estabelecimentos comerciais com pequenas falhas de acessibilidade em sua entrada e doar projetos para elaboração de rampa móvel nas normas da NBR9050 e ainda indicar uma empresa que fabrica com um custo acessível. Ofereceremos ainda a alternativa de receber a rampa móvel de graça com o logotipo de uma empresa doadora em seu centro!</span></div><div style="text-align: justify;"><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDpfQdTc6d7729x6hyICmeuXMc81OZChEcczHOVcNJgr2VxAGE__lYwRE1m8yFNr2zLxreoepRe4tYlXcTAg4me__TIGj1uoF9m1W8ru_iP_rvNAqmz4F6Nt-5365cbRkzcfmHvMGrqJVL/s1600/20180205_144232.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDpfQdTc6d7729x6hyICmeuXMc81OZChEcczHOVcNJgr2VxAGE__lYwRE1m8yFNr2zLxreoepRe4tYlXcTAg4me__TIGj1uoF9m1W8ru_iP_rvNAqmz4F6Nt-5365cbRkzcfmHvMGrqJVL/s640/20180205_144232.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption">Uma rampa móvel compacta e simples de operar, e vários clientes a mais!</td></tr></tbody></table><br /></div><div style="text-align: justify;">A proposta é que a rampa móvel seja simples de operar, e por ser leve e compacta, poderá ser armazenada em um pequeno espaço sem causar transtorno. Além disso, ela poderá servir como uma tela em branco para que o empresário customize-a da forma que quiser acompanhando o design e os motivos do ambiente de seu estabelecimento.</div><div style="text-align: justify;"><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWqXr-W2e1QwChrTdK98ZZi5NAw8vx7Bc_yRc1dLtRAmwtwqk6B_3V3hjzIYJ7X0bqiGk59a_Z-3kHlJIMrlvNsr7iksgyqCvtBfteSSnli1qI9yPzuZuqLHtXp2_oep_Q81kgK5CtZCFb/s1600/adesivo.png" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="660" data-original-width="355" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWqXr-W2e1QwChrTdK98ZZi5NAw8vx7Bc_yRc1dLtRAmwtwqk6B_3V3hjzIYJ7X0bqiGk59a_Z-3kHlJIMrlvNsr7iksgyqCvtBfteSSnli1qI9yPzuZuqLHtXp2_oep_Q81kgK5CtZCFb/s640/adesivo.png" width="344" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption">Adesivo indicativo de rampa móvel</td></tr></tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br /></div><div style="text-align: justify;">Será elaborado ainda um adesivo personalizado com o símbolo da acessibilidade informando como o usuário poderá solicitar a rampa – isto ficará a critério do proprietário, pode ser por uma campainha, chamando alguém, ou por mensagem de whatsapp.</div><div style="text-align: justify;"><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIFgSIBHUHCicaBxNk17Uu71CWxX8kfs3HFdCcb3stTwVbaazdPqwxyh5FQCffZ062RwBSBhnuSWZNgJUkf8yeR-QS3eL5TkcBDUDGNz_0D21baX7RTikzpgP2h6fTW9Ezf1vufotfiI1E/s1600/mapaacess.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="806" data-original-width="1600" height="322" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIFgSIBHUHCicaBxNk17Uu71CWxX8kfs3HFdCcb3stTwVbaazdPqwxyh5FQCffZ062RwBSBhnuSWZNgJUkf8yeR-QS3eL5TkcBDUDGNz_0D21baX7RTikzpgP2h6fTW9Ezf1vufotfiI1E/s640/mapaacess.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption">Mapa da acessibilidade em Belo Horizonte e Região Metropolitana</td></tr></tbody></table><br /></div><div style="text-align: justify;">O estabelecimento será cadastrado e marcado no mapa da acessibilidade de Belo Horizonte, que faz parte deste site e será feito registro fotográfico e divulgação nas redes sociais e uma postagem no blog.<br /><br /><span style="font-size: large;"><b>DOE UMA RAMPA</b></span><br /><div><br /></div><div>Se o local não puder arcar com os custos da rampa, ele poderá aderir ao projeto Doe uma Rampa, em que receberá a rampa de graça, porém esta contará com o logotipo de uma empresa doadora pintado no centro. Em contrapartida, não poderá modificar o layout nem as cores da rampa.</div><div><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtAo4i0dt8WPA-LMOKXsKNbxmKIJipRvmzEcG0SOk-CORPysunJdY7fD-QKeBgsvPYIaaYv2Bf9oZfCL0zb0f8bkVtUVySJCqt1GvIZnzElU5GttUc9bnUsgCXTC2HKxXd9FEV0BbGYwH3/s1600/rampa+propaganda.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="653" data-original-width="371" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtAo4i0dt8WPA-LMOKXsKNbxmKIJipRvmzEcG0SOk-CORPysunJdY7fD-QKeBgsvPYIaaYv2Bf9oZfCL0zb0f8bkVtUVySJCqt1GvIZnzElU5GttUc9bnUsgCXTC2HKxXd9FEV0BbGYwH3/s640/rampa+propaganda.jpg" width="362" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption">Exemplo de rampa com propaganda de terceiros</td></tr></tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br /></div><div>Faremos a captação de empresas que tenham interesse em custear a construção de rampas para estes estabelecimentos. Elas também serão divulgadas nas nossas redes sociais e serão informadas dos locais que receberão as rampas com seu logotipo. Será possível também incluir informações de contato como site, email ou telefone.<br />Se você tem interesse em fazer parte deste projeto e ver sua marca associada à acessibilidade e responsabilidade social, entre em contato conosco pelo email <a href="mailto:semdegraus@gmail.com">semdegraus@gmail.com</a>.<br /><b><br /></b><b>VAMOS FAZER DO BRASIL UM LUGAR MAIS ACESSÍVEL A TODOS!!</b><br />Alessandro R. Fernandes: +55 31 98482-9474</div></div>Alessandro Fernandeshttp://www.blogger.com/profile/09108640383842978349noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3126056795120558734.post-72965112119131390392019-12-05T18:07:00.001-08:002019-12-05T18:35:29.838-08:00Rampa móvel em loja de Uruguaiana<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFIeALvuB30I2UdPO107SJ0j3tvG8YiUn9syxr7m8nsYf5FG8X2pY5V-3-2CPdlo80d2TzlQPFsQdY8U2_rKWXbs90lirHbcq-hWmqyHrqdPUNFJoheoOztGyRw53o1pCCNyhNyu7vi-0g/s1600/1575598202306143-0.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFIeALvuB30I2UdPO107SJ0j3tvG8YiUn9syxr7m8nsYf5FG8X2pY5V-3-2CPdlo80d2TzlQPFsQdY8U2_rKWXbs90lirHbcq-hWmqyHrqdPUNFJoheoOztGyRw53o1pCCNyhNyu7vi-0g/s1600/1575598202306143-0.png" width="400" />
</a>
</div>
No início de novembro a proprietária da El Ico Bijuterias, de Uruguai Ana, no Rio Grande do Sul, nos procurou dizendo que há um degrau em frente à loja e que gostaria de fazer uma rampa móvel para colocar no local quando necessário. Nos questionou qual seria o valor do projeto para construção de uma rampa que servisse bem ao local.<br />
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNrTnzEhBoz6x_eRHH_Up46aHwYlZK-sP0z_YFQlcO8v1UEPczuhr3aTxV-ZEFMPR5_bmK4TQfmkzHEKBtw1ImOvuwLvYm9zboryORBn2sVlcstHys5Sosf07AZHwYIkMI7VRu0Tj1zy2T/s1600/1575598197807268-1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNrTnzEhBoz6x_eRHH_Up46aHwYlZK-sP0z_YFQlcO8v1UEPczuhr3aTxV-ZEFMPR5_bmK4TQfmkzHEKBtw1ImOvuwLvYm9zboryORBn2sVlcstHys5Sosf07AZHwYIkMI7VRu0Tj1zy2T/s1600/1575598197807268-1.png" width="400" />
</a>
</div>
Demos nosso preço e não precisou nem negociar: fizemos de graça! Devido à distância, e como nosso objetivo sempre foi melhorar a acessibilidade, fizemos essa gentileza. </div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgavYrjxBxm0Nj_wjQQsmj8aUwPcf-eIJVNw2eg1suZgn_qXgxvUxg9DrB0J64hBT4hXCdWAWFAwELmzcMAP6a7Q2qdzUQJZ_trYLupkCN9xgqlmdtTHw77HdFq_s-3mblKOc7ln6AYvKfX/s1600/1575598192501491-2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgavYrjxBxm0Nj_wjQQsmj8aUwPcf-eIJVNw2eg1suZgn_qXgxvUxg9DrB0J64hBT4hXCdWAWFAwELmzcMAP6a7Q2qdzUQJZ_trYLupkCN9xgqlmdtTHw77HdFq_s-3mblKOc7ln6AYvKfX/s1600/1575598192501491-2.png" width="400" />
</a>
</div>
Elaboramos o projeto em 3D e enviamos por e-mail, com a sugestão dos materiais a serem empregados na fabricação da rampa. Menos de um mês depois, recebemos as fotos da rampa construída e um vídeo dela em ação! </div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWq1FNXY7_eqv5Y5W_-rd9dgtmgxCDxrAgnmr48Y-zbe_KE2ZYVotwc8OcI5SSEGdV85KBjMY5QerskzJvDu-B7BEKn3gONYxT3Sa7x_iFRtXvPyarfgxAvjh-R49jXY6ebqP3oK6Hs66e/s1600/1575598186457091-3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWq1FNXY7_eqv5Y5W_-rd9dgtmgxCDxrAgnmr48Y-zbe_KE2ZYVotwc8OcI5SSEGdV85KBjMY5QerskzJvDu-B7BEKn3gONYxT3Sa7x_iFRtXvPyarfgxAvjh-R49jXY6ebqP3oK6Hs66e/s1600/1575598186457091-3.png" width="400" />
</a>
</div>
Agora o acesso de cadeirantes ao interior da loja está garantido, sempre que necessário eles pegam a rampa, colocam em frente ao degrau e pronto! Parabéns aos proprietários pela iniciativa de melhorar a acessibilidade e ampliar seu público!<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dxHapKFZRXsNCJWB8VxcZDACu6nAZMZpbp1dPqEe6vRXY1CxXo4kbxT7I-Fy8MiwRPNBZuuWkOg6eh1opOkog' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<br /></div>
Sem Degraushttp://www.blogger.com/profile/07057352424269148398noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3126056795120558734.post-12879806529167219932018-09-19T18:00:00.002-07:002018-09-19T18:00:22.450-07:00Costa Cruzeiros oferece comodidade, segurança e acessibilidade aos hóspedes com deficiência<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxLm6Ga7ikIPBsLT2b15145_0IUgYb4yLL-FCPhRhdnd_e41oojmGGkmVM6xi_LT0uouJUt0WF7NRszw6wA_5BrjkYzaFEt-Hji3gSccI3sNEUN0Nf8RjNO6v7u4NID_fbBZsASVhJx3I/s1600/imagem_release_1432953.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="473" data-original-width="591" height="512" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxLm6Ga7ikIPBsLT2b15145_0IUgYb4yLL-FCPhRhdnd_e41oojmGGkmVM6xi_LT0uouJUt0WF7NRszw6wA_5BrjkYzaFEt-Hji3gSccI3sNEUN0Nf8RjNO6v7u4NID_fbBZsASVhJx3I/s640/imagem_release_1432953.jpg" width="640" /></a></div>
<div align="center" style="text-align: center;">
<i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;">Todos os navios da companhia marítima possuem
cabines adaptadas, placas em braile e avisos sonoros nos elevadores</span></i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 12.0pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<strong><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">São Paulo, setembro de 2018 -</span></strong><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"> Nesta sexta-feira, 21 de setembro, é
celebrado o Dia Nacional de Luta da Pessoa com Deficiência, data oficializada
em 2005 pela Lei Nº 11.133 para incentivar a inclusão de pessoas deficientes na
sociedade. No Brasil, cerca de 45 milhões de cidadãos possuem alguma
deficiência, segundo o último censo demográfico realizado pelo IBGE. E,
justamente para estimular a acessibilidade e promover viagens de cruzeiros mais
democráticas, a Costa Cruzeiros oferece em seus navios estrutura e equipamentos
adaptados.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Os equipamentos oferecem comodidade
tanto para os hóspedes deficientes quanto para aqueles com mobilidade reduzida.
Todos os navios da companhia contam com cabines adaptadas, placas em braile
espalhadas por todas as áreas públicas e avisos sonoros nos elevadores.
Ambientes externos, como os decks que dão acesso às piscinas e aos bares,
possuem rampas, e o embarque e o desembarque são feitos por um elevador
exclusivo.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif;">“Temos condições de atender todos os
perfis de público com o conforto e comodidade que merecem. Vamos seguir
investindo no aprimoramento de serviços mais acessíveis e fazer com que os
cruzeiros se tornem uma excelente opção para as férias de todos”, destaca Dario
Rustico, diretor de Vendas e Marketing da Costa Cruzeiros para a América do
Sul.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Os monitores que trabalham nos cruzeiros
marítimos são altamente treinados e capacitados para atender com atenção todos
os hóspedes, incluindo as crianças portadoras de deficiência. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Para que o hóspede tenha acesso a esses
serviços, precisa apenas informar quais suas necessidades no momento da
reserva. No caso de hóspedes cadeirantes, é necessário indicar o embarque de
equipamento próprio a bordo. Hóspedes com deficiência e maiores de 18 anos não
possuem nenhum impedimento para embarcar sozinhos.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif;">A temporada 2018/2019 da Costa Cruzeiros
na América do Sul terá dois mega navios: Costa Favolosa e Costa Fascinosa. Com
mais de 100 mil toneladas e capacidade para receber 3.800 hóspedes, os dois
transatlânticos estão escalados para atender e entreter o público da região até
o final de março de 2019.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif;">O Costa Favolosa inicia cruzeiros
regulares por águas sul-americanas no dia 10 de dezembro de 2018 com embarques
da cidade de Santos. O navio visitará os destinos de Salvador, Rio de Janeiro,
Angra dos Reis, Ilhabela, Búzios, Balneário Camboriú, além das requisitadas
localidades de Buenos Aires e Montevidéu em viagens de três a oito noites. O
último cruzeiro será realizado em 23 de março de 2019. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<span style="font-family: "Arial",sans-serif;">O navio Costa Fascinosa, por sua vez,
fará roteiros de oito e nove noites pela região do Prata (Buenos Aires e
Montevidéu), com embarques do Rio de Janeiro.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<strong><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Costa Favolosa (com 113.216 t e
capacidade para 3.800 passageiros)</span></strong><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><br />
</span></b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Inspirado no universo
fantástico de um conto de fadas, o Costa Favolosa lembra um castelo encantado e
as obras de arte reproduzem os grandes palácios do mundo. Com capacidade para
3.800 passageiros, o navio reúne o centro de bem-estar Samsara Spa (com
academia, termas, piscinas e talassoterapia, salas de tratamento, sauna, banho
turco, solarium de raios UVA, cabines e suítes); Cinema 4D, simulador Grand
Prix, quatro piscinas, cinco restaurantes, 13 bares, teatro, toboágua, cassino,
quadra poliesportiva e espaço para crianças. São ao todo 1.508 cabines.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<strong><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Costa Fascinosa (com 113.216 t e
capacidade para 3.800 passageiros)</span></strong><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><br />
</span></b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Com capacidade para
3.800 hóspedes, o Costa Fascinosa reflete o conceito de navio-destino com
inúmeras atrações e atividades a bordo. Baseado nos filmes clássicos, o
transatlântico conta com cinema 4D, simulador de Grand Prix, Samsara Spa,
quatro piscinas, cinco restaurantes, 13 bares, teatro, Squok Club com piscina
infantil com o tema Peppa Pig, toboágua e cassino. <o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<strong><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Sobre a Costa Crociere</span></strong><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<em><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">A Costa Crociere é a companhia marítima
italiana integrante da Carnival Corporation & plc, a maior empresa de
cruzeiros do mundo. Há 70 anos a frota da Costa Crociere navega pelo mundo e
oferece o melhor do estilo italiano, da hospitalidade a alta gastronomia,
fazendo das férias uma experiência única a bordo. As embarcações incluem o que
há de mais moderno em diversão, além de oferecer opções para aqueles que
desejam relaxar. Possui 14 navios em serviço, a maior frota da Europa.</span></em><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;">
<em><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Além disso, dois navios de última
geração serão entregues em 2019 e 2021: eles apresentam um "projeto
verde" revolucionário e será conduzido por gás natural liquefeito (GNL),
combustível fóssil mais limpo do mundo, o que representa um grande avanço
ambiental. A Costa reflete a excelência italiana surpreendendo seus clientes
todos os dias com experiências de férias únicas e inesquecíveis graças aos
27.000 associados de Costa em todo o mundo que, por sua vez, trabalham todos os
dias para oferecer o melhor da Itália em férias de cruzeiro por meio de 140
itinerários diferentes, 261 destinos e 60 portos de embarque.</span></em><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"><o:p></o:p></span></div>
<br />Alessandro Fernandeshttp://www.blogger.com/profile/09108640383842978349noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3126056795120558734.post-31303045882417475292018-02-09T04:00:00.002-08:002018-02-09T04:00:35.432-08:00Solução simples garante acessibilidade<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2psIkWsHjXNu0iAN8yawIklyARnIrDRBOv4KYa5hGhxd6QH8d3dXHUGe6pA2AMxcJ1CfcjT7dvIoDTZ65dQLnQv_2cpKfYGoUEnATbRw0hLIHfy-kl5vsuosh-rzdpe4AXsAeeuSBaZw0/s1600/20180205_144216.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2psIkWsHjXNu0iAN8yawIklyARnIrDRBOv4KYa5hGhxd6QH8d3dXHUGe6pA2AMxcJ1CfcjT7dvIoDTZ65dQLnQv_2cpKfYGoUEnATbRw0hLIHfy-kl5vsuosh-rzdpe4AXsAeeuSBaZw0/s640/20180205_144216.jpg" width="360" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Um degrau de 18 centímetros se resolve com rampa móvel</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Promover a acessibilidade não é tão difícil. Basta boa vontade e um pequeno investimento. Meus filhos fizeram dois anos e achei que estava na hora de colocá-los na escolinha maternal. Pesquisei sobre as principais escolas do bairro, escolhi quatro e fui até elas para conhecer e fazer orçamentos. Não foi surpresa perceber que poucas escolas tem acessibilidade completa. Na verdade, apenas uma delas tinha acesso a todos os pavimentos e banheiro adaptado para deficientes.</div>
<div style="text-align: justify;">
Como acessibilidade total não era fator determinante, afinal eu não precisaria acessar todos os locais da escola, relevei este detalhe e busquei outras características que atendessem nossas necessidades. A principal delas era distância de casa. A escola totalmente acessível era também a mais distante, portanto seria um problema levar todo dia os meninos de carro para a escola. Decidi então pela escola mais próxima, pois seria possível a babá levá-los a pé quando necessário. Porém a escola era também a menos acessível de todas. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBugVJj4kRPacWauB1kdVUI-FhD3ibJCvOgFsJhxHVgVqU3NuU9RiZem6PfSucgnG6dDlXCt07GoOEgp8OTusZoXAw7Hf58XLu9UIKRD_GHxg1aPrGiavUDD-2vz3c3q5kfMEBwq_UO0pV/s1600/Rampa+Ip%25C3%25AA+Amarelo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="616" data-original-width="1078" height="364" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBugVJj4kRPacWauB1kdVUI-FhD3ibJCvOgFsJhxHVgVqU3NuU9RiZem6PfSucgnG6dDlXCt07GoOEgp8OTusZoXAw7Hf58XLu9UIKRD_GHxg1aPrGiavUDD-2vz3c3q5kfMEBwq_UO0pV/s640/Rampa+Ip%25C3%25AA+Amarelo.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Projeto da rampa, que poderia ser feita de metal ou madeira</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Escadas em todos os andares, desníveis para todo lado. Conversei com o gerente de lá e expliquei que precisaria acessar pelo menos o hall principal, pois ali era coberto e é um lugar onde eu poderia participar de reuniões de pais, poderia esperar a saída dos meus filhos e outra atividades. Expliquei que eu trabalho com acessibilidade e faço projetos com base na norma da acessibilidade, determina pela NBR</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI1aKpQNnanizHz01-IqO75tf9wj9M-WVLKFDV4YRynCviol4K39l2HtYRqSz4ZYzpb44JyPd2RnWY2x6-qD0LGQbIU8prflGlykkOPOKyksFaw7ANsBKF77vfCVH7IjYC5ReIdw6q0ya3/s1600/20180205_144523.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI1aKpQNnanizHz01-IqO75tf9wj9M-WVLKFDV4YRynCviol4K39l2HtYRqSz4ZYzpb44JyPd2RnWY2x6-qD0LGQbIU8prflGlykkOPOKyksFaw7ANsBKF77vfCVH7IjYC5ReIdw6q0ya3/s640/20180205_144523.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rampa pronta, ficou leve e muito bem feita</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
A escola escolhida foi a Ipê Amarelo, e o projeto foi elaborado com base na NBR9050, utilizando a inclinação de 10%, a rampa deveria ter um metro e oitenta de comprimento, por um metro de largura. Coincidentemente, o gerente da escola é sócio de uma serralheria, e em uma semana providenciaram a rampa móvel, a estrutura foi feita de ferro e o corpo foi feito de madeira, isto garantiu que a rampa ficasse leve, fácil de ser colocada e agora permite a pessoas com mobilidade reduzida acessarem o hall da escola quando necessário. Agradeço ao Allan e à Bete pela disposição em adaptar a escola à minhas necessidades, e agora podem também atender outras pessoas que tenham esta necessidade.</div>
Sem Degraushttp://www.blogger.com/profile/07057352424269148398noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3126056795120558734.post-86950001220771669082016-05-06T18:29:00.001-07:002016-05-06T18:39:42.914-07:00Condomínio das Minas Gerais<div style="text-align: justify;">
Por solicitação de um morador, cuja mãe precisou utilizar cadeira de rodas devido a um problema de saúde, o síndico do Condomínio das Minas Gerais entrou em contato comigo para elaborar um projeto de acessibilidade que permitisse o acesso ao bloco em que o solicitante reside. Foi um projeto desafiador, pois a inclinação do terreno e limitação de espaço exigiu a elaboração de uma solução que contornasse estes problemas sem limitar o estacionamento que fica em frente aos acessos. Vejam as sugestões que demos:<br />
O Condomínio Residencial das Minas Gerais é um condomínio de apartamentos localizado no bairro Camargos, município de Belo Horizonte. É composto por 17 blocos, totalizando 272 apartamentos. </div>
Locais que foram abordados neste projeto:<br />
<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;">-</span><span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>Acessos laterais a um dos blocos de apartamento, sendo:<br />
<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> 1) </span>Acesso à direita do bloco, composto por dois lances de escadas, com uma curva em 90 graus entre eles;<br />
<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"></span><span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> 2)</span><span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"> </span>Acesso à esquerda do bloco composto por um lance de escadas.<br />
<div>
<div class="NormalPN" style="margin-left: 21.3pt; mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -21.3pt;">
<div style="text-align: left;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCNH9lWr0NGZBCkPjMN_3OvavCY100aOgPXb3qkEQSbpxeOnqnV6wjIAl2SSKl_knDxE1qBGnv5v85px6tla9pscGkELZQFu8mydMqjvmeF7BdJZHrxRyiwbN32exhyphenhyphenPWbst3QJZq6oCI/s1600/20140820_094044.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCNH9lWr0NGZBCkPjMN_3OvavCY100aOgPXb3qkEQSbpxeOnqnV6wjIAl2SSKl_knDxE1qBGnv5v85px6tla9pscGkELZQFu8mydMqjvmeF7BdJZHrxRyiwbN32exhyphenhyphenPWbst3QJZq6oCI/s640/20140820_094044.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Primeiro lance de escadas do acesso à direita do bloco de apartamentos</td></tr>
</tbody></table>
<b></b><br />
<b></b>
<b>1)<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-weight: normal;"> </span></b><b>Acesso à direita do bloco<o:p></o:p></b></div>
<div class="NormalPN" style="line-height: 18.4px;">
O acesso à direita do bloco de apartamentos pode ser feito a partir da rua, por um portão de metal, ou através do estacionamento, por um lance de cinco degraus, seguido de uma rampa inclinada, e em seguida uma outra escada a noventa graus, composta por mais cinco degraus. Em seguida há uma rampa inclinada e uma porta de metal e vidro, conforme foto abaixo.</div>
<div class="NormalPN" style="line-height: 18.4px;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIJp7mziv6_EeLd1WW08VZBzZv0EDS3l2fX0IF7QMXmBSJVVsLziQx2KoexQJnRf8bJMrcx_vhwtsmQNp4L5_0b-S7rICnRHTP1qEdqWW-T6f3NugcHqUFS8y7vIqXjVN73KunQWBh14Q/s1600/20140820_093432.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIJp7mziv6_EeLd1WW08VZBzZv0EDS3l2fX0IF7QMXmBSJVVsLziQx2KoexQJnRf8bJMrcx_vhwtsmQNp4L5_0b-S7rICnRHTP1qEdqWW-T6f3NugcHqUFS8y7vIqXjVN73KunQWBh14Q/s400/20140820_093432.jpg" width="225" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Segundo lance de escadas</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 18.4px; text-align: center;">A sugestão é a construção de uma rampa de metal para ser instalada sobre o primeiro lance de escadas e uma rampa de alvenaria, que deve ser construída sobre o espaço livre que existe entre o fim da escada e a porta que dá acesso ao interior do prédio.</span></div>
</div>
<div class="NormalPN" style="line-height: 18.4px;">
<o:p></o:p></div>
<div class="NormalPN" style="line-height: 18.4px; text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1IE0WHYbqINbHoXqpcjQAgsWhd1Z15YqmNC-TY1um__CmgXx39sTT0wY9YXq-MMEZLm-R5gb5YjfR_uMk3yJXZnY7-rk3zPLGcMLZLU-5uhruNtwHkOXcQnAYu60HXrOVOfggd-witXA/s1600/20140820_093537.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1IE0WHYbqINbHoXqpcjQAgsWhd1Z15YqmNC-TY1um__CmgXx39sTT0wY9YXq-MMEZLm-R5gb5YjfR_uMk3yJXZnY7-rk3zPLGcMLZLU-5uhruNtwHkOXcQnAYu60HXrOVOfggd-witXA/s640/20140820_093537.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Entre o primeiro e o segundo lances de escadas, há uma área livre</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOcJJ6zQNV0viZEnuCWY4xnlGwQf5MBvKlltftdwBeYfhOJ8KhgW8tZlA_009bvkQ-WxNs6exXc9WaYlemVp6v1wyDr2aAf6lxco3VkhoLC8F-CJyT_meFwO_gHQQgKleppACN1PutIaQ/s1600/20140820_093616.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOcJJ6zQNV0viZEnuCWY4xnlGwQf5MBvKlltftdwBeYfhOJ8KhgW8tZlA_009bvkQ-WxNs6exXc9WaYlemVp6v1wyDr2aAf6lxco3VkhoLC8F-CJyT_meFwO_gHQQgKleppACN1PutIaQ/s400/20140820_093616.jpg" width="225" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista da área livre entre as escadas</td></tr>
</tbody></table>
<span style="line-height: 18.4px;">A rampa de metal deverá ser instalada sobre a escada que sai do estacionamento, fixando com cimento na base de cada barra vertical. A largura da rampa deverá ser a mesma da escada, 1,04 metro. A primeira seção da rampa deverá ter aproximadamente 2,38 metros, até uma curva para a direita, para evitar ocupar uma vaga de estacionamento. A seção seguinte deverá ter aproximadamente 5,00 metros, até o chão, seguindo a inclinação do terreno. Ao longo de toda a rampa deverá ser instalados corrimões com um metro de altura, contando ainda com uma barra intermediária a 0,50 metro de altura, para segurança.</span><br />
<o:p></o:p></div>
<div class="NormalPN" style="line-height: 18.4px; text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhdbpG1diVnKlNZhAGbpjl5sOJkdjJnqT35k88625j9gztj1-_sLZh0qyxLgIzPlHI99M6TJ46ejjz5JMgS0ej3R90SWb8h7_JVj9e2bolDRkztbbeDsiVhNOEsnRkmYdutfNnLvMeUt0/s1600/acesso+1+vista+lateral.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhdbpG1diVnKlNZhAGbpjl5sOJkdjJnqT35k88625j9gztj1-_sLZh0qyxLgIzPlHI99M6TJ46ejjz5JMgS0ej3R90SWb8h7_JVj9e2bolDRkztbbeDsiVhNOEsnRkmYdutfNnLvMeUt0/s640/acesso+1+vista+lateral.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: 12.8px;">Rampa de metal a ser instalada sobre o primeiro lance de escadas</span></td></tr>
</tbody></table>
A rampa terá uma inclinação de 14,6%, que ultrapassa um pouco o limite definido pela NBR 9050, mais ainda assim possibilitará maior praticidade e conforto ao acesso para pessoas com mobilidade reduzida, assim como para carrinhos de bebes. O piso da rampa deverá ser feito de chapa de aço antideslizante, similar às empregadas no assoalho dos ônibus. As medidas da rampa poderão sofrer alteração pelo executor para acompanhar a inclinação do terreno. É importante que o executor confirme as medidas do local.<o:p></o:p></div>
<div class="NormalPN" style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnTq0Tu4zgn-ppamAKKe0qRAhFij9EV6q5ww3dPfMdgSKVt2L7SCUFXHbNjEy395zamdzoSvVDft1hmh5ZIU3fIDVFgrI9gMhLqvH7l4KsUhhnwtO6ZRmM2ULhi2MHcbZSLlZwaZjh_Wk/s1600/acesso+1+vista+frontal.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnTq0Tu4zgn-ppamAKKe0qRAhFij9EV6q5ww3dPfMdgSKVt2L7SCUFXHbNjEy395zamdzoSvVDft1hmh5ZIU3fIDVFgrI9gMhLqvH7l4KsUhhnwtO6ZRmM2ULhi2MHcbZSLlZwaZjh_Wk/s640/acesso+1+vista+frontal.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista frontal da rampa</td></tr>
</tbody></table>
<span style="line-height: 18.4px;">Para superar o segundo lance de escadas, que fica a noventa graus da primeira escada, a sugestão é a construção de uma rampa de alvenaria sobre o terreno que fica entre o final da escada e a rampa que dá acesso à porta. Há um portão de metal na lateral da rampa, que deve ser alargado e rebaixado para acessar a rampa a ser construída.</span></div>
<div class="NormalPN" style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQlQBbz3LsUURGgwejQABRjcKMunJUeumXLBEqBcM04EFHOW0gkXpWuQlySyVYSh9bXbT0G2AHEJWPCa53q7UVW0DXlTsZKKOmwvNp9EOpbrK3JomZfuuHlIt5Vc3PjQqUVjzq-MwxfKE/s1600/Rampa+para+acesso+1+vista+frontal.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQlQBbz3LsUURGgwejQABRjcKMunJUeumXLBEqBcM04EFHOW0gkXpWuQlySyVYSh9bXbT0G2AHEJWPCa53q7UVW0DXlTsZKKOmwvNp9EOpbrK3JomZfuuHlIt5Vc3PjQqUVjzq-MwxfKE/s640/Rampa+para+acesso+1+vista+frontal.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rampa de alvenaria a ser construída sobre o terreno entre os dois lances de escada</td></tr>
</tbody></table>
<span style="line-height: 18.4px;">A rampa deverá ocupar todo o comprimento do terreno até o início da escada onde deverá ser instalada a rampa de metal (Projeto 1), minimizando a inclinação da mesma. De acordo com nossos cálculos, ela ficará com aproximadamente 21% de inclinação. A medida mínima recomendável para a largura de uma rampa é de 120 centímetros, porém, devido a limitação de espaço, assim como na rampa de metal, a largura desta rampa poderá ser de 76 centímetros, já que esta rampa deverá ser utilizada somente com auxílio. Ao longo de toda a rampa deverá ser instalado um corrimão de noventa centímetros de altura, com uma barra de segurança a quarenta e cinco centímetros de altura.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiMPeNHjvpP-FqEfdGV9HNQjEXsCFmIabjFWVIJUNwLiwaWaw5dfZujXuFwieFKORlinMSxmYwn-XvVGbmosKx_5djrCzcYFIIgbiQ5WF7yRVTaSgSS-I79zEzS1jsnTg5c7829WuhQn8/s1600/Rampa+para+acesso+1+vista+diagonal.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiMPeNHjvpP-FqEfdGV9HNQjEXsCFmIabjFWVIJUNwLiwaWaw5dfZujXuFwieFKORlinMSxmYwn-XvVGbmosKx_5djrCzcYFIIgbiQ5WF7yRVTaSgSS-I79zEzS1jsnTg5c7829WuhQn8/s640/Rampa+para+acesso+1+vista+diagonal.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista lateral da segunda rampa</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="NormalPN" style="margin-left: 14.2pt; mso-list: l0 level1 lfo1; text-indent: -14.2pt;">
<b>2</b><b style="text-indent: -14.2pt;">)<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-weight: normal;"> </span></b><b style="text-indent: -14.2pt;">Acesso à esquerda do bloco</b></div>
<span style="line-height: 18.4px;">
</span><br />
<div class="NormalPN" style="line-height: 115%;">
O acesso à esquerda do bloco também
pode ser feito a partir da rua, por um portão de ferro, ou do estacionamento,
por uma escada com quatro degraus. A escada dá em um corredor inclinado e no
meio dele há uma entrada a noventa graus que direciona a outro corredor que dá
acesso ao interior do bloco.<o:p></o:p></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdtanq72E6vYHmWjqIM6gWJxB4sv88jtco9aemhPPZyZepli6GY8Epi-ZCljje8UcbZTjL0bYQiUc2AW0ig69Bu9QXzhGoQE5bJxZbR-F-x0rRdx7fjqnUS4zFzjn-AdmtwBDcrJKNb1s/s1600/20140820_094847.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdtanq72E6vYHmWjqIM6gWJxB4sv88jtco9aemhPPZyZepli6GY8Epi-ZCljje8UcbZTjL0bYQiUc2AW0ig69Bu9QXzhGoQE5bJxZbR-F-x0rRdx7fjqnUS4zFzjn-AdmtwBDcrJKNb1s/s640/20140820_094847.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Acesso à esquerda do bloco, pelo estacionamento</td></tr>
</tbody></table>
<div class="NormalPN" style="line-height: 115%;">
A sugestão é construir uma rampa de
metal para ser instalada sobre a escada, fixando com cimento na base de cada
barra vertical. A largura da rampa deverá ser a mesma da escada, 1,04 metro. A
primeira seção da rampa deverá ter aproximadamente 2,53 metros, até uma curva
para a direita, para evitar ocupar uma vaga de estacionamento. A seção seguinte
deverá ter aproximadamente 4,00 metros, até o chão, seguindo a inclinação do
terreno. Ao longo de toda a rampa deverão ser instalados corrimões com um metro
de altura, contando ainda com uma barra intermediária a 0,50 metro de altura,
para segurança. <o:p></o:p></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeZBzRfb8WotcRBPAb4ELxRz23JGusoNn2l-0AJL5qpsge44KCRRSVgdBSuRAySxQgfUKRDek1TOphZrt-5tI2ujvQrGjigHSIYch8h0_8v_AIJzP0u-aHwsXC9974dTYUxcZh_ZW0vtU/s1600/acesso+2+vista+lateral.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeZBzRfb8WotcRBPAb4ELxRz23JGusoNn2l-0AJL5qpsge44KCRRSVgdBSuRAySxQgfUKRDek1TOphZrt-5tI2ujvQrGjigHSIYch8h0_8v_AIJzP0u-aHwsXC9974dTYUxcZh_ZW0vtU/s640/acesso+2+vista+lateral.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista lateral da rampa sobre o lance de escadas à esquerda do bloco</td></tr>
</tbody></table>
<div class="NormalPN" style="line-height: 115%;">
A rampa terá uma inclinação de
12,78%, que ultrapassa um pouco o limite definido pela NBR 9050, mais ainda
assim possibilitará maior praticidade e conforto ao acesso para pessoas com
mobilidade reduzida, assim como para carrinhos de bebes. O piso da rampa deverá
ser feito de chapa de aço antideslizante, similar às empregadas no assoalho dos
ônibus.<o:p></o:p></div>
<div class="NormalPN" style="line-height: 115%;">
</div>
<div class="NormalPN" style="line-height: 115%;">
As medidas da rampa poderão sofrer
alteração pelo executor para acompanhar a inclinação do terreno.<o:p></o:p><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmArAJRpyMUVX8oTTJ8-xaMUGmgkcIWLYzNH-QCQAzsmtUw1vqEpnwDwRApp3MW2Qg70eBC86JAiH0W17ACjA-7M2jvjBuKigOSEY0yCI3M9eAPfAqMVrudHd8FarQAcN7pfWcwDd8NlA/s1600/acesso+2+vista+frontal.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmArAJRpyMUVX8oTTJ8-xaMUGmgkcIWLYzNH-QCQAzsmtUw1vqEpnwDwRApp3MW2Qg70eBC86JAiH0W17ACjA-7M2jvjBuKigOSEY0yCI3M9eAPfAqMVrudHd8FarQAcN7pfWcwDd8NlA/s640/acesso+2+vista+frontal.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista frontal da rampa</td></tr>
</tbody></table>
</div>
</div>
</div>
Alessandro Fernandeshttp://www.blogger.com/profile/09108640383842978349noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3126056795120558734.post-44901214581206350002016-03-13T13:44:00.000-07:002016-05-11T18:01:01.539-07:00Acessibilidade na portaria<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD7bNtrTLO7teGOz4BRF3VZR90lgI4ejDOaHwnmhQ1wZ5nIzBFQPhNINffBTGgjt1C2eJUYY_zQubZxN0scyDNAOg3Ar0ft3M5gzlp8Vxvsfwmt9Dn36qNoAPkQFt25bdsOxxej5Oj4dQ/s1600/20150225_110940.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD7bNtrTLO7teGOz4BRF3VZR90lgI4ejDOaHwnmhQ1wZ5nIzBFQPhNINffBTGgjt1C2eJUYY_zQubZxN0scyDNAOg3Ar0ft3M5gzlp8Vxvsfwmt9Dn36qNoAPkQFt25bdsOxxej5Oj4dQ/s640/20150225_110940.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Entrada do Condomínio Luxemburgo, que tem dois degraus após a portaria</td></tr>
</tbody></table>
Um dos primeiros problemas enfrentados por quem sofre uma lesão medular ou outra enfermidade que o deixe em uma cadeira de rodas é o acesso ao prédio em que mora. Muitas vezes, como aconteceu comigo, há dois ou três lances de escada na portaria. A primeira opção para resolver é utilizar sempre a garagem para sair do prédio. Só que vai depender muito da entrada e estrutura desta garagem. Se for plana o suficiente, será possível sair rodando na própria cadeira de rodas. Mas o risco de dar de cara com um carro é alto, portanto vai demandar muito cuidado. Se não for plana, só dá para sair de carro, o que limita muito a saída.</div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBypuOra5k24xU69XNb87clx360Q7qGNKc1kctixP96aNZ24ldDjNyI1jhrxGGGkzGT5I7Os5y_qDK5EeYO1UfA0Sv8SXbInO5blOx0Omz8PUWlrpcCJ4JTgIDxL92S4WhfmPox5VDS8k/s1600/20150225_111402.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBypuOra5k24xU69XNb87clx360Q7qGNKc1kctixP96aNZ24ldDjNyI1jhrxGGGkzGT5I7Os5y_qDK5EeYO1UfA0Sv8SXbInO5blOx0Omz8PUWlrpcCJ4JTgIDxL92S4WhfmPox5VDS8k/s640/20150225_111402.jpg" width="360" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Degraus da portaria para entrar no prédio</td></tr>
</tbody></table>
A outra alternativa é solicitar ao condomínio para alterar a portaria e garantir a acessibilidade. Muitas vezes isto é tranquilo, tanto do ponto de vista técnico quanto de "convencimento", pois muitas vezes é preciso brigar muito para convencer os outros condôminos a alterar a fachada e comprar a ideia que todos podem sair ganhando com mais acessibilidade. Se o cadeirante for proprietário do imóvel, a tarefa pode ser mais viável, mas se for apenas inquilino... vai ter que gastar gogó para convencer o povo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb5z647JkPc9IyDLMooFdyNv7MIrB_of1bNMMAfJRNeNYCF59QiTUgnK-qEKSynR2gKjqtEvnguRZLRq59rTuKOXa6PL1AymQKJ3tFRXGB_GUTyk8AY1f1tTun5-sPWuEnJwl2L_FBViI/s1600/20150225_111655.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="414" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb5z647JkPc9IyDLMooFdyNv7MIrB_of1bNMMAfJRNeNYCF59QiTUgnK-qEKSynR2gKjqtEvnguRZLRq59rTuKOXa6PL1AymQKJ3tFRXGB_GUTyk8AY1f1tTun5-sPWuEnJwl2L_FBViI/s640/20150225_111655.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Visão geral da portaria</td></tr>
</tbody></table>
O cliente em questão adquiriu um apartamento em um edifício que não oferecia acessibilidade na portaria, que tinha dois degraus. Era para ser um projeto simples, porém há uma porta de vidro a poucos metros da escada, o que limita o comprimento da rampa, e consequentemente sua inclinação. Felizmente há um pequeno degrau de seis centímetros antes da porta de vidro, o que viabilizou a elaboração do projeto dentro dos limites de inclinação da norma NBR 9050.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhxuV1V6QAgXfCtBOiM5HU7BgGtzLooZg8hmf5NTZtLSQ6wn66YWSKbBNrf7EZ7GdLpDXBZtrV7r87p5HlwNo1_i5fRB8zzjOuF_oxiMa2FDWqIrjJ7ut7caLAcWZc5-56uCfQ84VQ69E/s1600/Portaria2.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="276" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhxuV1V6QAgXfCtBOiM5HU7BgGtzLooZg8hmf5NTZtLSQ6wn66YWSKbBNrf7EZ7GdLpDXBZtrV7r87p5HlwNo1_i5fRB8zzjOuF_oxiMa2FDWqIrjJ7ut7caLAcWZc5-56uCfQ84VQ69E/s640/Portaria2.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rampa projetada em 3D para a portaria do Condomínio Luxemburgo</td></tr>
</tbody></table>
Nossa sugestão foi a fabricação de uma rampa de metal que inicia na borda do primeiro degrau e vai até o início do degrau antes da porta de vidro. Desta forma, a inclinação da rampa ficará em 12,59%, pouco acima dos 12,50% recomendados pela norma. Como o cadeirante utiliza cadeira motorizada, não haverá dificuldade para subir ou descer. A largura da rampa será de um metro e vinte e dois centímetros, ocupando quase toda a largura da escada. Não ocupou tudo devido a uma coluna que há ao lado da porta de vidro. O projeto foi aceito pelo condomínio e a rampa foi construída!<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhUN0Uepvb-w9i3bpLy6NWih02k0F_axt5PGbo4oXtpXx5KTYtSxuEb7irEyiuM4ly_EnZUvFn_35XAskGH40eOb1sTuny7XXNyvcH4-yl8tz3XWOw6sQ8cKznKwlOavXBGngknWDQtcM/s1600/Portaria1.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="276" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhUN0Uepvb-w9i3bpLy6NWih02k0F_axt5PGbo4oXtpXx5KTYtSxuEb7irEyiuM4ly_EnZUvFn_35XAskGH40eOb1sTuny7XXNyvcH4-yl8tz3XWOw6sQ8cKznKwlOavXBGngknWDQtcM/s640/Portaria1.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista de trás da rampa projetada</td></tr>
</tbody></table>
</div>
Alessandro Fernandeshttp://www.blogger.com/profile/09108640383842978349noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3126056795120558734.post-60792308267955757422016-03-09T18:58:00.000-08:002016-03-09T18:58:09.250-08:00Hotel Fazenda Ville Real<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE_GAo0klKzvSofPkRpHqcXyH8VURfofIQdF-ELTUfhwyEeUm6PHgc3i9jp3wsJssWSbKR1kpgGx3tAKK4dRje3HYXuZWRixkfdkuUrpN5CH-14E4HZEv7DvQo43cdhe7GcJvRW9LOgvpe/s1600/Reveillon+%252831%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE_GAo0klKzvSofPkRpHqcXyH8VURfofIQdF-ELTUfhwyEeUm6PHgc3i9jp3wsJssWSbKR1kpgGx3tAKK4dRje3HYXuZWRixkfdkuUrpN5CH-14E4HZEv7DvQo43cdhe7GcJvRW9LOgvpe/s640/Reveillon+%252831%2529.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista da piscina principal do Hotel Fazenda</td></tr>
</tbody></table>
Conseguir hotéis adaptados nem sempre é fácil, em se tratando de hotel fazenda, é ainda mais difícil. Mesmo porque estabelecimentos com esta proposta tem abundância de áreas verdes, decoração rústica e calçamento irregular. Mas como em todos os casos, com um pouco de boa vontade e adaptações, é possível melhorar a acessibilidade de um hotel fazenda. Estive no Ville Real, a 77 quilômetros de Belo Horizonte para passar um reveillon com amigos, e tive o prazer de conhecer um dos proprietários naquela ocasião. Escolhemos aquele hotel porque descobri pelo site que tinham quarto adaptado, liguei para a recepção e detalharam do que se tratava. Disseram que o hotel tem várias casinhas juntas onde ficam os quartos, formando uma vila, e que o chão é de pedra fincada, mas seria possível parar o carro bem em frente ao quarto. Na porta há um pequeno degrau, mas iriam providenciar uma rampa de madeira. E as adaptações do quarto eram boas.</div>
<div style="text-align: justify;">
De fato pude fazer tudo que prometeram, parei o carro em frente, colocaram uma rampa na entrada e o quarto era bem adaptado, com uma ou outra coisa para melhorar. Só que não dá para sair de carro toda hora, para ir à piscina principal, por exemplo, é melhor ir rodando. E as pedras fincadas atrapalham bastante. Haviam outros pequenos problemas pelo hotel, e em conversa com os proprietários, se interessaram em fazer um projeto para melhorar a acessibilidade.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-6Q38F2ZG1FH9sNAPPXEJI5rEhjoNRa4pmEKeKXQJOHCns1vJZ_qLuBBRSxovIOt9TDmcN-GW6vA9hL4pdrKam5NVG8g-Xe2brfZFLaC7r1bjeWiRNGxJz8cBca766KU4yD3zzEXk7smL/s1600/Reveillon+Ville+Real+%252839%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-6Q38F2ZG1FH9sNAPPXEJI5rEhjoNRa4pmEKeKXQJOHCns1vJZ_qLuBBRSxovIOt9TDmcN-GW6vA9hL4pdrKam5NVG8g-Xe2brfZFLaC7r1bjeWiRNGxJz8cBca766KU4yD3zzEXk7smL/s640/Reveillon+Ville+Real+%252839%2529.jpg" width="480" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Entrada do restaurante, com um degrau de 13 cm</td></tr>
</tbody></table>
Voltei ao hotel posteriormente para fazer a análise completa da acessibilidade e identificar os pontos onde poderíamos implantar melhorias. O restaurante do hotel conta com um degrau na entrada, onde há passagem de veículos, e um degrau para os fundos. Para os dois casos sugerimos a implantação de uma rampa de madeira móvel, de forma a não atrapalhar a passagem de carros na entrada ou descaracterizar a saída dos fundos. A vantagem da rampa móvel de madeira é ser mais leve do que a de metal para ser colocada somente em caso de necessidade.<br />
<div class="NormalPN" style="line-height: 115%;">
<o:p></o:p></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDh6O3aS3b8rLNf0RGV1eS4HUmCVhtkMgvvvK1uW5WpA4ECJg5j2biSesotqcbFSGWU5JQE6PRLRz8AXAekwTYHCZICjgQ68C-am2uhDOfkWJazL_Wd9AmBQjZiQNA5wE4J_Z7gwo3MUQU/s1600/Entrada+restaurante2.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDh6O3aS3b8rLNf0RGV1eS4HUmCVhtkMgvvvK1uW5WpA4ECJg5j2biSesotqcbFSGWU5JQE6PRLRz8AXAekwTYHCZICjgQ68C-am2uhDOfkWJazL_Wd9AmBQjZiQNA5wE4J_Z7gwo3MUQU/s1600/Entrada+restaurante2.png" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rampa sugerida para a entrada do restaurante</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="line-height: 115%;">A </span><span style="line-height: 115%;">Recepção</span><span style="line-height: 115%;"> do hotel fica em um casarão com as
características coloniais preservadas, acessível pela frente por uma </span><span style="line-height: 115%;">escada</span><span style="line-height: 115%;"> que dá ao
segundo andar, inviável a adaptação sem alterar a caracterização.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfWFePASKWCHq4ot7niqTQW5UbddA-OXdjkJR5hYdgoMZCMCgmQG_1uStP98CF1xEdgeWZQ-p59O-b7_OsZIDoRFV5AWcbFyIqC1brKGvB1onlIm-zD4DikDt45TB77EsVOJmqGha6fglU/s1600/DSC_0697.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfWFePASKWCHq4ot7niqTQW5UbddA-OXdjkJR5hYdgoMZCMCgmQG_1uStP98CF1xEdgeWZQ-p59O-b7_OsZIDoRFV5AWcbFyIqC1brKGvB1onlIm-zD4DikDt45TB77EsVOJmqGha6fglU/s640/DSC_0697.jpg" width="408" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Acesso à recepção pela área interna</td></tr>
</tbody></table>
<span style="line-height: 115%;">Para o acesso
à recepção pela área interna do hotel, sugerimos a colocação de uma rampa móvel
feita de madeira ou metal, na lateral da varanda. Esta rampa ficará com
inclinação de 11%, suficiente para que um cadeirante utilize sem muito esforço.
Não há necessidade de corrimão.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoatOy-Q5BH-gE88XBpHC61j2tUwr2X0DlWlJemwtdD1Z0LQeAEhrsC2cQoFdGzd8aiShhi1eZ0-klrmItMuEuixmaCGP__8lQ0YLY52cr-8LIZ_ms62t74Lz85bGzYRuUwGOCGoM-XICc/s1600/Recep%25C3%25A7%25C3%25A3o.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="395" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoatOy-Q5BH-gE88XBpHC61j2tUwr2X0DlWlJemwtdD1Z0LQeAEhrsC2cQoFdGzd8aiShhi1eZ0-klrmItMuEuixmaCGP__8lQ0YLY52cr-8LIZ_ms62t74Lz85bGzYRuUwGOCGoM-XICc/s640/Recep%25C3%25A7%25C3%25A3o.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rampa sugerida para a recepção</td></tr>
</tbody></table>
O próximo ambiente que avaliamos foi o Salão de Festas e Convenções. O Salão do Hotel é acessado por uma porta grande na frente e por duas entradas atrás. Em nenhuma delas há acessibilidade. Na entrada da frente, há apenas um degrau, mas o pavimento é composto por pedras São Tomé irregulares. tem diversos elementos que conferem um charme retrô, sendo o principal deles um vagão de trem antigo que fica sobre trilhos, que separam o salão de convenções e o palco do salão principal.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrB3PV4olrYiEBotGt2rqIrHyzQy83mDvXjfCDJbAXgH21EZwDjVy3izaScLKbo76yfksu5RKPAoBX4ZnD9dewTOx4ghSUthFVUphxlIFObjuxr8k0tWJW1Uwf-ekwRQg3L0gxozBsu47A/s1600/DSC_0679.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrB3PV4olrYiEBotGt2rqIrHyzQy83mDvXjfCDJbAXgH21EZwDjVy3izaScLKbo76yfksu5RKPAoBX4ZnD9dewTOx4ghSUthFVUphxlIFObjuxr8k0tWJW1Uwf-ekwRQg3L0gxozBsu47A/s640/DSC_0679.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Escada para acesso ao salão de festas</td></tr>
</tbody></table>
Para acessar a parte de baixo há uma escada que corre sobre os trilhos. E foi exatamente aí o maior desafio do projeto. Nós desenvolvemos uma rampa que possa ser soldada à escada, e assim rodar junto com ela por cima dos trilhos.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggdcInXV_7dk35qGHZs2iCfA5WyhlMirkCQe9Zn5yesCoKPqrFlZVmDhHOk5YIcW1e1TinhROIAPx6s0kYRpPg4-H3n0cupKwuSCqjRzLiXEAZa-_WCG09YdzfTvlIblhnE6cPs2SB9nIr/s1600/Sal%25C3%25A3o+de+Festas+V2.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggdcInXV_7dk35qGHZs2iCfA5WyhlMirkCQe9Zn5yesCoKPqrFlZVmDhHOk5YIcW1e1TinhROIAPx6s0kYRpPg4-H3n0cupKwuSCqjRzLiXEAZa-_WCG09YdzfTvlIblhnE6cPs2SB9nIr/s640/Sal%25C3%25A3o+de+Festas+V2.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sugestão de rampa sobre os trilhos</td></tr>
</tbody></table>
A inclinação desta rampa ficou um pouco acima da inclinação máxima permitida na lei, portanto foi acrescentada a observação de que ela só deve ser utilizada com acompanhamento.<br />
<div class="NormalPN" style="line-height: 115%;">
<span style="line-height: 115%; mso-bidi-font-size: 11.0pt;">Para o acesso ao salão de festas a partir da área da
piscina, a sugestão é a construção de uma rampa em cimento, conforme detalhado
nas simulações abaixo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="NormalPN" style="line-height: 115%;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi0dWhncNxUuy4NYuMkRv48DrM6jEPj64NH8XexPrY0pFMKrvJ69rXNGCKWBpJPHGgO_lMMXZ-kSVI8ucK_KpbMxIaLOiXYPS1vUFsjLsMaIRGwuRlmVjTMHa96DHlEfF8paBkOo-78_NO/s1600/Sa%25C3%25ADda+piscina2.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi0dWhncNxUuy4NYuMkRv48DrM6jEPj64NH8XexPrY0pFMKrvJ69rXNGCKWBpJPHGgO_lMMXZ-kSVI8ucK_KpbMxIaLOiXYPS1vUFsjLsMaIRGwuRlmVjTMHa96DHlEfF8paBkOo-78_NO/s640/Sa%25C3%25ADda+piscina2.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Simulação da rampa de cimento na saída do salão de festas</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtzCHRA5V1KgwIziE8R9dhKvV6DS1_vLwA5SB0lbQNaLkucU9tmLheKM4q4LsW84OY6drbXGP-UQb6b4EfJ_enT4SrSyYXyRaeBKmmqGHbzDgDiZpnoJKDeuMXHTQtCgq9AfHrt-HUGFXS/s1600/Sa%25C3%25ADda+piscina.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtzCHRA5V1KgwIziE8R9dhKvV6DS1_vLwA5SB0lbQNaLkucU9tmLheKM4q4LsW84OY6drbXGP-UQb6b4EfJ_enT4SrSyYXyRaeBKmmqGHbzDgDiZpnoJKDeuMXHTQtCgq9AfHrt-HUGFXS/s640/Sa%25C3%25ADda+piscina.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Medidas da rampa de cimento sugerida</td></tr>
</tbody></table>
<span style="line-height: 115%; mso-bidi-font-size: 11.0pt;">Para os banheiros do salão de festas, recomendamos o
remanejamento das divisórias internas, de forma que os banheiros destinados as
pessoas com deficiência (opostos à pia) tenham 1,20 m de largura e porta de 90
cm.<o:p></o:p></span></div>
<div class="NormalPN" style="line-height: 115%;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixRkntexcP_Tp0-HbQln66wK4Cq-WTZOjhbsB27GVLw1yB5ZZmRABHFk2z6lxutZXN8GqrI8u3EDbCvN69L7DStOl-MHWMY0pPabMTPTzg9NcSKZXNCLXB5V3IhKH_b0MA3zpRi-Ky6xKA/s1600/Reveillon+Ville+Real+%252816%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixRkntexcP_Tp0-HbQln66wK4Cq-WTZOjhbsB27GVLw1yB5ZZmRABHFk2z6lxutZXN8GqrI8u3EDbCvN69L7DStOl-MHWMY0pPabMTPTzg9NcSKZXNCLXB5V3IhKH_b0MA3zpRi-Ky6xKA/s640/Reveillon+Ville+Real+%252816%2529.jpg" width="480" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Degrau na entrada do quarto adaptado</td></tr>
</tbody></table>
O quarto adaptado do Vila Real tem
um degrau de 14 cm na porta, para superar esse obstáculo é necessária a construção
de uma rampa móvel em madeira, ou fixa de cimento. A rampa terá uma inclinação
de 10%, com as seguintes medidas:<o:p></o:p></div>
<div class="NormalPN" style="line-height: 115%;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAGHs6EtwHqKJPyVC9KRiJN5Ph6yWw4bA2zwDIwerulde7eyNVRYS4uLTO2eihrQnNSMhXuW2Fb2x3l40QUSSCxA3YrjrVqW6poV6-KQHV9Pmovxi7SLeYMaBcvfXXd518hNoyA-jsT3Ox/s1600/Quarto.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="394" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAGHs6EtwHqKJPyVC9KRiJN5Ph6yWw4bA2zwDIwerulde7eyNVRYS4uLTO2eihrQnNSMhXuW2Fb2x3l40QUSSCxA3YrjrVqW6poV6-KQHV9Pmovxi7SLeYMaBcvfXXd518hNoyA-jsT3Ox/s640/Quarto.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rampa de madeira sugerida para a entrada do quarto adaptado</td></tr>
</tbody></table>
Para o banheiro do quarto sugerimos
algumas adaptações simples:<o:p></o:p><br />
<div class="NormalPN" style="line-height: normal; margin-left: 11.35pt; text-indent: -11.35pt;">
<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span>I.<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span>instalação de ducha com chuveirinho,</div>
<div class="NormalPN" style="line-height: normal; margin-left: 11.35pt; text-indent: -11.35pt;">
<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span>II.<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span>instalação de barras de apoio no box e no vaso sanitário,</div>
<div class="NormalPN" style="line-height: normal; margin-left: 11.35pt; text-indent: -11.35pt;">
<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span>III.<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span>alargamento da porta do box e<o:p></o:p></div>
<div class="NormalPN" style="line-height: 18.4px;">
</div>
<div class="NormalPN" style="line-height: normal; margin-left: 11.35pt;">
<div style="text-align: left;">
</div>
<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span>IV.<span style="font-size: 7pt; font-stretch: normal;"> </span>aquisição de uma cadeira de banho com rodas traseiras grandes.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj05DYY7AO_Ytmww18Gm1amqxiwYK_7g2f0lumBt2k8FZSL_OAu3I4GOD7GgzY77aElDTqk0Ropx2scyMvybgiGgdKodd1yoy-ZAlvs_eZGDOQdRTvri98ThelQAodEjyMZUA8HsQy-hAP5/s1600/Reveillon+Ville+Real+%252810%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj05DYY7AO_Ytmww18Gm1amqxiwYK_7g2f0lumBt2k8FZSL_OAu3I4GOD7GgzY77aElDTqk0Ropx2scyMvybgiGgdKodd1yoy-ZAlvs_eZGDOQdRTvri98ThelQAodEjyMZUA8HsQy-hAP5/s640/Reveillon+Ville+Real+%252810%2529.jpg" width="480" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Banheiro do quarto adaptado</td></tr>
</tbody></table>
<span style="line-height: normal;">Com estas adaptações, o Hotel Fazenda Ville Real oferecerá maior comodidade a cadeirantes e pessoas com locomoção reduzida.</span></div>
<div class="NormalPN">
<!--[if gte vml 1]><v:shape id="Imagem_x0020_12"
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</div>
Sem Degraushttp://www.blogger.com/profile/07057352424269148398noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3126056795120558734.post-83558987250115256222014-11-04T18:24:00.003-08:002015-10-05T11:08:46.525-07:00Rampa de acesso à varanda<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhK2C_Nf8BINuateQ4c-a4N82l3LcAdYv3Rh0S_hALMQCZAJvxcubXzfyXjyjFYzasyqJ4xiVPpWJwr4I0yBtf77NFkd0UyJUcI3-tl7q9kArVaZ9_pu2TdrWmpPrKns2HoPBIKBTp-BfF0/s1600/DSC_0427.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhK2C_Nf8BINuateQ4c-a4N82l3LcAdYv3Rh0S_hALMQCZAJvxcubXzfyXjyjFYzasyqJ4xiVPpWJwr4I0yBtf77NFkd0UyJUcI3-tl7q9kArVaZ9_pu2TdrWmpPrKns2HoPBIKBTp-BfF0/s640/DSC_0427.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Degraus para acesso à varanda antes da reforma</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: justify;">
O projeto em questão foi demandado por um cadeirante que se mudou para um apartamento cujo acesso para a varanda era feito através de degraus, um internamente e dois na parte externa. A porta foi rebaixada em 15 centímetros, e não pode ser rebaixada mais pois trata-se de uma viga, portanto foi preciso fazer uma rampa interna, para vencer 10 centímetros restantes do degrau, e uma rampa externa, para vencer o desnível de 28 centímetros correspondente aos degraus antes existentes. </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn6tsVfHnGVDpAR4iyMIB0J_IyXfClWXkEPscBYSrSe4MPDNroib3b9nJh-LCU_FAXrQUEgIF6N28axv2f_W-juD-Aaz3FqpcrPTZdNYlxzSAN-zCDXZZ-6z4K7_szpi1YYwZY_ryfSh31/s1600/DSC_0423.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn6tsVfHnGVDpAR4iyMIB0J_IyXfClWXkEPscBYSrSe4MPDNroib3b9nJh-LCU_FAXrQUEgIF6N28axv2f_W-juD-Aaz3FqpcrPTZdNYlxzSAN-zCDXZZ-6z4K7_szpi1YYwZY_ryfSh31/s640/DSC_0423.jpg" width="360" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Degrau interno para a varanda</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Para a rampa interna foi sugerida a utilização de cimento com cobertura de borracha, para melhorar a aderência, e a para a rampa externa foi sugerida a confecção em aço com superfície com ranhuras, também para melhor aderência.</div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW4Ad9IGLPbKxSUWQ2X-8RsnP_0FIMFFumB4HAAyWC3ylqNh6NFTpWnzap_5WH2MvlwiTsT2fwFjz9hPgWIN9yTClo-0lU7yekB4jqfgWq4i9jlfGXSA3uYjrs3vKPt4RlHi5Z173b1NbC/s1600/DSC_0783.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW4Ad9IGLPbKxSUWQ2X-8RsnP_0FIMFFumB4HAAyWC3ylqNh6NFTpWnzap_5WH2MvlwiTsT2fwFjz9hPgWIN9yTClo-0lU7yekB4jqfgWq4i9jlfGXSA3uYjrs3vKPt4RlHi5Z173b1NbC/s640/DSC_0783.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Após o rebaixamento da porta e retirada dos degraus</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: justify;">
A rampa interna deveria ter um metro de comprimento, garantindo assim a inclinação de 10%, dentro da norma 9050, que permite até 12,5% para ser superada com conforto, mas o cliente preferiu fazer com setenta centímetros, para não invadir muito o quarto e impedir o posicionamento de uma cama. Assim, a rampa ficaria com 14,3% de inclinação, pouco acima do máximo permitido.</div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTFe3LmjEQSH5ww24GLccVnJLnjYawOvZwhZgPFPjQOi1ojltpU7SzUcBpMGnld-PXZmRvQrSre-gTm5P93a6RfEZF4zuoUghPKmsLkKL_3VpqQdoq9GKIDx7Me1i8b1PvfLEFbQzHfndS/s1600/rampa+varanda+V2c.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="377" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTFe3LmjEQSH5ww24GLccVnJLnjYawOvZwhZgPFPjQOi1ojltpU7SzUcBpMGnld-PXZmRvQrSre-gTm5P93a6RfEZF4zuoUghPKmsLkKL_3VpqQdoq9GKIDx7Me1i8b1PvfLEFbQzHfndS/s640/rampa+varanda+V2c.png" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Projeto da rampa de metal para a varanda</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
A rampa externa foi desenhada com 2,25 metros de comprimento, para que ficasse com 12,45% de inclinação dentro do máximo permitido. Novamente, por decisão do cliente, o comprimento da rampa foi reduzido para 1,50 metro, o que subiu sua inclinação para 18,6%. </div>
<div style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG2xu-n6QqTvoBz92sFmwb0mxWb7uQwFL10o81fO88fVvPg8ADO-TxJDNGUsol3sbv_nUBCVUSvcXL7Htw2bKjiHwQhtRnq_xt_wddg0TgonBYh_Mg1DSa09sazF4yIvr6E2SpcHrSOdC3/s1600/DSC_1037.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="403" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG2xu-n6QqTvoBz92sFmwb0mxWb7uQwFL10o81fO88fVvPg8ADO-TxJDNGUsol3sbv_nUBCVUSvcXL7Htw2bKjiHwQhtRnq_xt_wddg0TgonBYh_Mg1DSa09sazF4yIvr6E2SpcHrSOdC3/s640/DSC_1037.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rampa feita dentro das especificações exigidas</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: justify;">
Como nossa sugestão foi a instalação de corrimões dos dois lados, o cliente achou suficiente para auxiliar na subida da rampa. O piso da rampa foi desenhado frisado para dar aderência, e o material sugerido foi chapa de chão de ônibus, pelo custo benefício.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqNbSUNJp8VJYOObFvakNV-mrQElU9qjrNKyXyscnfQCcIsfc8xLUWi_PKoh8f5DZSSWqA2z6LYQZX3UiKwWsU_xRw9RrwM7emz91CZ_z24-iORdqsJlmg2pCua9qQXoBaErCT8EWxR9cL/s1600/rampa+interna+varanda+v1.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqNbSUNJp8VJYOObFvakNV-mrQElU9qjrNKyXyscnfQCcIsfc8xLUWi_PKoh8f5DZSSWqA2z6LYQZX3UiKwWsU_xRw9RrwM7emz91CZ_z24-iORdqsJlmg2pCua9qQXoBaErCT8EWxR9cL/s640/rampa+interna+varanda+v1.png" width="598" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Projeto da rampa interna para acesso à varanda</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
O custo da adaptação foi estimado em seiscentos reais, já considerando a mão de obra. A rampa externa ficou em quatrocentos reais, já instalada, e a rampa interna ficou por duzentos reais, contando com a cobertura emborrachada. O cliente ficou satisfeito.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGMMYqfC7W1UHIkTiUvKPp6UZj1EQ4d5yR3JbKbzWmtgx2gzb4DBgmYeug0EKy1AZTA2HLGDbpRZHfXOba2uYYV1Inlas3REGKp6vYv4kVjMY7ZXbBgmT-dc0kiagOukzcfvUwuknAH4lU/s1600/DSC_0868.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGMMYqfC7W1UHIkTiUvKPp6UZj1EQ4d5yR3JbKbzWmtgx2gzb4DBgmYeug0EKy1AZTA2HLGDbpRZHfXOba2uYYV1Inlas3REGKp6vYv4kVjMY7ZXbBgmT-dc0kiagOukzcfvUwuknAH4lU/s640/DSC_0868.jpg" width="360" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Resultado final da rampa interna</td></tr>
</tbody></table>
Sem Degraushttp://www.blogger.com/profile/07057352424269148398noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3126056795120558734.post-59723957722744288652012-10-09T19:42:00.000-07:002016-03-13T19:10:40.710-07:00Consultoria em Acessibilidade<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; line-height: 20.79px; text-align: justify;">
Percebendo as dificuldades que as pessoas com mobilidade reduzida tem para acessar diversos estabelecimentos públicos e privados nas cidades, resolvemos oferecer um serviço que possibilite adaptar e transformar estes espaços de forma a permitir a todos o acesso sem transtornos ou complicações.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; line-height: 20.79px; text-align: justify;">
Nossa equipe é composta por:</div>
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; line-height: 20.79px; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; line-height: 20.79px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj31p0ON5yW0XJ0X1YWZLTR4qKcqgcCCEcBPAwqkAaUem9P8VXc_b0wrKcTRefIK1ty0_4z7mcI-78kzs8TEgzYaSOgiEoSGooMdcCC_zjUgeSYVTInehSNrRpL75sZnnYnH3_Hh-r_mMej/s1600/3x4d.jpg" imageanchor="1" style="color: #6699cc; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj31p0ON5yW0XJ0X1YWZLTR4qKcqgcCCEcBPAwqkAaUem9P8VXc_b0wrKcTRefIK1ty0_4z7mcI-78kzs8TEgzYaSOgiEoSGooMdcCC_zjUgeSYVTInehSNrRpL75sZnnYnH3_Hh-r_mMej/s320/3x4d.jpg" style="border: none; position: relative;" width="275" /></a></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; line-height: 20.79px; text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Alessandro Ribeiro Fernandes - 42 anos, administrador, paraplégico há nove anos e criador do <a href="http://blogdocadeirante.blogspot.com.br/" style="color: #6699cc; text-decoration: none;">Blog do Cadeirante</a>, onde relata os desafios de um usuário de cadeira de rodas no dia a dia e sugere soluções para superar os inúmeros obstáculos que encontra. Com pós graduação em Gestão Estratégica, já avaliou dezenas de locais públicos ou privados no quesito acessibilidade, sugerindo modificações que foram implantadas em muitos destes lugares. Possui uma visão crítica da acessibilidade do ponto de vista de quem necessita de acesso a todo momento.</div>
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; line-height: 20.79px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ4r6c8QA2PA16kinqqxYJwADUFnkbb-ntRZxK_3UTczncYQaugzLmhAC7FXprzM0PMzTk7Z4s0Ezufuw3CYwG2wxjaVKu7C83MuEf0NVI60YE4A7NqEl3qSO6u8MKboFhub2bt88Pfq__/s1600/Gi3x4.jpg" imageanchor="1" style="color: #6699cc; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ4r6c8QA2PA16kinqqxYJwADUFnkbb-ntRZxK_3UTczncYQaugzLmhAC7FXprzM0PMzTk7Z4s0Ezufuw3CYwG2wxjaVKu7C83MuEf0NVI60YE4A7NqEl3qSO6u8MKboFhub2bt88Pfq__/s320/Gi3x4.jpg" style="border: none; position: relative;" width="258" /></a></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; line-height: 20.79px; text-align: justify;">
Giordana do Rosário Silva - 38 anos, engenheira civil, companheira do Alessandro, tem vasta experiencia em acessibilidade, principalmente no atendimento as legislações. Busca desenvolver projetos compatíveis com a necessidade do usuário e a satisfação do cliente.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; line-height: 20.79px;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14.85px; line-height: 20.79px; text-align: start;">Nosso objetivo é avaliar as características de cada local com uma análise criteriosa considerando as dificuldades encontradas por quem precisa de acessibilidade e propor soluções viáveis e inteligentes para garantir o acesso de todos da melhor forma possível.</span></div>
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; line-height: 20.79px; margin-left: auto; margin-right: auto; padding: 4px; position: relative; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGtWOs6kTTJ0ISL9a82T5he9H6Bn5WXmsv5-tbD-HXbXELVI2eA-ybXIQFUMr143QC7sSuXMsdoMFDPZxC5xFDW6pc4nZjmML_t0VGqvZjxXx2B0KYdYkwB59-ncNVoHN7C9q563QH9Sj_/s1600/acesso+2+vista+lateral.png" imageanchor="1" style="color: #6699cc; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGtWOs6kTTJ0ISL9a82T5he9H6Bn5WXmsv5-tbD-HXbXELVI2eA-ybXIQFUMr143QC7sSuXMsdoMFDPZxC5xFDW6pc4nZjmML_t0VGqvZjxXx2B0KYdYkwB59-ncNVoHN7C9q563QH9Sj_/s640/acesso+2+vista+lateral.png" style="border: none; position: relative;" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11.88px;">Exemplo de projeto de acessibilidade elaborado pela Sem Degraus</td></tr>
</tbody></table>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; line-height: 20.79px; text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />De acordo com nossa avaliação e a intenção do proprietário, elaboramos um projeto que garanta acessibilidade, propondo a construção de rampas definitivas ou móveis, que garantam segurança para quem for utilizar. Um projeto bem feito considera a altura e irregularidades do terreno, sugere o material mais adequado e determina a inclinação ideal de acordo com as características do imóvel, para garantir segurança e a leveza necessária em uma boa rampa móvel.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; line-height: 20.79px; margin-left: auto; margin-right: auto; padding: 4px; position: relative; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgft0v1_IL0qSQsL5z1VFlAnyawKmdwXlLUXxugSYJE2_sUFc4vHY7AFXHuDjs8WWgZvLb5o8xR1JY2N68QX5nnNR8Uv2FPUYp9ci481UJVFqSCcNHM9RrI5hWw5TXERVo6XBVtc5rYCP2t/s1600/Banheiro+Recep%25C3%25A7%25C3%25A3o.png" imageanchor="1" style="color: #6699cc; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="590" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgft0v1_IL0qSQsL5z1VFlAnyawKmdwXlLUXxugSYJE2_sUFc4vHY7AFXHuDjs8WWgZvLb5o8xR1JY2N68QX5nnNR8Uv2FPUYp9ci481UJVFqSCcNHM9RrI5hWw5TXERVo6XBVtc5rYCP2t/s640/Banheiro+Recep%25C3%25A7%25C3%25A3o.png" style="border: none; position: relative;" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11.88px;">Projeto de banheiro adaptado elaborado para uma indústria de grande porte</td></tr>
</tbody></table>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; line-height: 20.79px;">
<br /><div style="text-align: justify;">
Portanto, a equipe SEM DEGRAUS faz avaliação e elaboração de projetos para tornar ambientes comerciais ou residenciais acessíveis, seja através da eliminação de barreiras físicas ou cognitivas, isto é amplia as formas de acesso e entendimento das áreas e setores dos estabelecimentos comerciais, permitindo autonomia de uso a uma maior diversidade de cliente!</div>
</div>
Sem Degraushttp://www.blogger.com/profile/07057352424269148398noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3126056795120558734.post-33835172007501913742012-09-20T19:02:00.000-07:002012-09-21T06:20:42.594-07:00Solução simples<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img src="http://lh4.ggpht.com/_Xo1nI_2EICc/TOXk1mm4UAI/AAAAAAAABzw/HuPo_J4dSvc/s400/2010-11-18%2019.19.26.jpg" /></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Mais um lugar acessível e agradável pra comer: o Benedita Gula da Rua Marília de Dirceu. Não tem banheiro adaptado, mas pra um lanche rápido é ótimo, boa comida e ambiente agradável, com mesas na calçada. E lá há uma solução que resolve 90% das entradas inacessíveis: uma rampa móvel. Não precisa fazer obra, mexer na estrutura ou na fachada do imóvel, basta mandar fazer uma rampa que se encaixe por cima dos degraus e colocá-lá quando necessário. É a mesma estratégia utilizada no Pinguim. Não fica muito caro e atende a quem precisa.</div>
<div style="text-align: justify;">
Só que não é só fazer uma rampa de qualquer jeito e achar que tá "quebrando o galho" de quem tá "quebrado". Tem que ter um ângulo bom o suficiente pra pessoa conseguir subir sozinha, sem precisar chamar um guindaste (o ideal é entre 6,25% e 8,33%, de acordo com<span style="color: black;"> a <a href="http://www.pessoacomdeficiencia.gov.br/app/sites/default/files/arquivos/%5Bfield_generico_imagens-filefield-description%5D_24.pdf">ABNT NBR 9050:2004</a>). </span>E tem que encaixar com segurança sobre os degraus, senão o quebrado corre o risco de ficar mais quebrado ainda!</div>
Giordana Silvahttp://www.blogger.com/profile/16384793096580723824noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3126056795120558734.post-85394460015082385542012-09-03T17:00:00.002-07:002012-09-20T19:03:09.127-07:00Rampa móvel com corrimão<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXFkNkwA5S0wTxGXMk0XA-2a5DClhWG8XXkZrAEH1GqokTMLWGwcyxPOTPqkbSfRrkXxSUt6FcFbiOKnPgj_0HAc3vINynXIggDXID-o69M_TMXqB_uq9meoThmIOe4LTEc6fNQDmB2HDX/s1600/rampaboa.jpg" style="background-color: transparent; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rampa móvel com corrimão</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Georgia, Utopia, 'Palatino Linotype', Palatino, serif; font-size: 15px; line-height: 20px; text-align: justify;">
Mais um exemplo de rampa móvel para permitir acesso a cadeirantes aqui em BH. E essa é nota 10: além de ter boa inclinação, tem corrimão, o que permite ao cadeirante se apoiar ou auxiliar na subida puxando com uma das mãos, e ainda ajuda uma pessoa com dificuldade de andar a subir com segurança. A rampa móvel tem a vantagem de não precisar reformar o estabelecimento, tem baixo custo e ainda pode ser retirada em uma necessidade, e na hora de fechar a loja. E o lugar, mesmo com uma porta pequena, ficou facilmente acessível.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Georgia, Utopia, 'Palatino Linotype', Palatino, serif; font-size: 15px; line-height: 20px; text-align: justify;">
A loja em questão é a Saúde Vida produtos médicos, na Rua dos Otoni, 615. Eles vendem cadeiras de rodas, esse dia tinha até umas pessoas escolhendo uma. Bem, um lugar que vende cadeira de rodas tem obrigação de ter acesso, né?</div>
Giordana Silvahttp://www.blogger.com/profile/16384793096580723824noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3126056795120558734.post-84312814789542521502012-03-12T16:44:00.000-07:002015-10-05T11:11:35.536-07:00Rampa construída em prédio residencial<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6xUR92hlNrOj45Xhop0fjbi80IkySQw5CHzvbT3ZIhnl-9U8Rqi2fE_S1hvuBEBmSUYO9zDMJa51DKseaYsVBxx29ioErLmZFATUAjPUhJhI0LYhmV4Z_6cbh-t0YeyhHL3mDI-Sf1bc/s1600/DSC_6928.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6xUR92hlNrOj45Xhop0fjbi80IkySQw5CHzvbT3ZIhnl-9U8Rqi2fE_S1hvuBEBmSUYO9zDMJa51DKseaYsVBxx29ioErLmZFATUAjPUhJhI0LYhmV4Z_6cbh-t0YeyhHL3mDI-Sf1bc/s640/DSC_6928.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 13px;">Agora posso entrar pela porta da frente </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Em acessibilidade, é fácil perceber uma característica: a maior parte das vezes em que lugares "não públicos" são adaptados para receber cadeiras de rodas, o dono tem um parente ou um amigo cadeirante. Já é muito difícil encontrar comércios adaptados por iniciativa do proprietário, ainda mais prédios residenciais.</div>
<div style="text-align: justify;">
Meu namorado, que é cadeirante, inaugurou há um tempo atrás uma rampa em um prédio residencial, onde mora um casal de amigos nossos. Eles aproveitaram que o prédio passaria por uma reforma para pleitear a rampa para o amigo cadeirante. Antes da rampa, se fossemos visitá-los, nosso amigo tinha que tirar um carro da garagem para entrarmos com o nosso carro e ter acesso ao elevador. Ele fazia sem problemas, mas era chato ter que causar esse transtorno.</div>
<div style="text-align: justify;">
E não foi tão difícil fazer a rampa, tinha bastante espaço na faixada, que na minha opinião ficou até mais bonita. Fiquei muito feliz com a lembrança e aprovei a rampinha. E ela será útil para todos, em casos de entrar com móveis ou eletrodomésticos pesados, ou mesmo em um caso de mudança. No fim das contas, vale a pena buscar acessibilidade, independente de ter parente ou amigo cadeirante. E os cadeirantes devem incentivar a todos para que tornem seus prédios acessíveis.<br />
Afinal, todos ganham quando é instalada uma rampa, principalmente se for definitiva como no caso do nosso amigo.</div>
Giordana Silvahttp://www.blogger.com/profile/16384793096580723824noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3126056795120558734.post-42851648726643123082012-02-27T17:54:00.000-08:002012-09-03T17:00:40.820-07:00Rampa móvel em prédio residencial<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiymBiXP6NE7eZU9OsJu4hOZHz8OwxZk1MguWlJbmac0MUbAgG3mZC-Uc0UN4R5B08E3-43pqAZAv_4zBbzHw5p30GpOrVu-T-kGFMQEbsd_Ddmu7_ylone2Or5eT6vdRZbRpnlFcBSX3Qz/s1600/DSC_7794.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiymBiXP6NE7eZU9OsJu4hOZHz8OwxZk1MguWlJbmac0MUbAgG3mZC-Uc0UN4R5B08E3-43pqAZAv_4zBbzHw5p30GpOrVu-T-kGFMQEbsd_Ddmu7_ylone2Or5eT6vdRZbRpnlFcBSX3Qz/s400/DSC_7794.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rampa muito bem feita e com bônus</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Aí está um belo exemplo de rampa móvel em um prédio residencial. Feita em alumínio, ela encaixa perfeitamente nos degraus. E não impede que eles sejam usados por outras pessoas. Para completar, a rampa é dobrável, o que facilita para ser transportada e guardada.</div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Um fato curioso que notei foi uma corrente fechada com um cadeado na base da rampa, para evitar roubo. Como ela é de alumínio e dobrável, facilita para ser retirada e transportada, por isso o receio.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjd28Wzi9EGj14E1XkSC3XqTph6UD-FgjczGuysu4SdV5SqifSNsJ3uNW63V5gKRLxtS65QPNbNvs2gxK2uwTpPtA4xrTKFArWWYdq5wdlLBCS6hYbLf-gsW77oY9O1pd5b9nvB-xmdbbQ/s1600/DSC_7796.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjd28Wzi9EGj14E1XkSC3XqTph6UD-FgjczGuysu4SdV5SqifSNsJ3uNW63V5gKRLxtS65QPNbNvs2gxK2uwTpPtA4xrTKFArWWYdq5wdlLBCS6hYbLf-gsW77oY9O1pd5b9nvB-xmdbbQ/s400/DSC_7796.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Com direito a sistema anti-furto</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
É uma prova que até em uma entrada relativamente difícil, em terreno inclinado e com três degraus, é possível fazer uma rampa móvel seguindo as normas de acessibilidade com um ângulo de entrada excelente e com facilidade de ser vencida. E sem atrapalhar o caminho dos andantes. Só faltou um prolongamento do corrimão, que facilitaria muito a subida.</div>
</div>
Giordana Silvahttp://www.blogger.com/profile/16384793096580723824noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3126056795120558734.post-1588272273114078932011-07-29T17:23:00.000-07:002011-07-29T17:23:51.801-07:00Qual o melhor material?<div style="text-align: justify;">Rampas móveis devem ser leves para transportar com facilidade e fortes para aguentar um bom peso em cima delas. Qual será, então, o melhor material para construir uma rampa móvel?</div><div style="text-align: justify;">Isso depende. Depende da altura dos degraus, do terreno em que será fixada e de quem irá manuseá-la. Os materiais mais recomendáveis são madeira e alumínio, sempre em uma combinação. Madeira deve ser usada na estrutura, e compensado na plataforma, e no caso do alumínio, a estrutura deve ser de ferro e o resto de alumínio. Dependendo da situação, a plataforma pode ser de aço galvanizado.</div><div style="text-align: justify;">Abaixo um bom exemplo de rampa de madeira, que vi no restaurante Siga La Vaca, em Buenos Aires. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhroivB-0q4aUX1Q2CamG4DpSXvX9F-ZKqqu3dQ4V9Li4LIa9z1dAIiltvIWYHep1-C8qfFFnzXREQbXHnmzozSTYnS-GxaGVJscKn7hi5pXyS-nqd7ux4SofasipNt9Ei1yKZKziFMHJwQ/s1600/Buenos+Aires+%252886%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhroivB-0q4aUX1Q2CamG4DpSXvX9F-ZKqqu3dQ4V9Li4LIa9z1dAIiltvIWYHep1-C8qfFFnzXREQbXHnmzozSTYnS-GxaGVJscKn7hi5pXyS-nqd7ux4SofasipNt9Ei1yKZKziFMHJwQ/s400/Buenos+Aires+%252886%2529.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;">É só um degrau e o chão é liso, portanto a madeira foi adequada, ficou leve e tem a inclinação ideal, de acordo com as normas. Apenas uma garçonete conseguiu carregá-la e colocar no lugar.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihP4MSLgJkKRt40_PheLVXzRF30kP-Og7MBfcQMxeO5xR4KeK5eEp0JCGwUlJSyOMhhN8eear4mX8MZ56yP4PTML-UKMkfuiHHb3c5MbIdwTbnEjdU5r7O_4lQTUVe8thTXdJtdsyDEoZm/s1600/Buenos+Aires+%252888%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihP4MSLgJkKRt40_PheLVXzRF30kP-Og7MBfcQMxeO5xR4KeK5eEp0JCGwUlJSyOMhhN8eear4mX8MZ56yP4PTML-UKMkfuiHHb3c5MbIdwTbnEjdU5r7O_4lQTUVe8thTXdJtdsyDEoZm/s400/Buenos+Aires+%252888%2529.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;">Um exemplo bom mas que tem algumas desvantagens: é menos resistente e ocupa mais espaço. A primeira delas pode ser resolvida com uma estrutura bem feita, e a segunda, se colocada de pé, pode ser encaixada em qualquer lugar.</div><div style="text-align: justify;">O importante mesmo é que uma pessoa com experiência faça o estudo do lugar e recomende o material mais adequado.</div>Giordana Silvahttp://www.blogger.com/profile/16384793096580723824noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3126056795120558734.post-53295784372207890282011-07-16T13:06:00.000-07:002011-07-16T18:17:18.741-07:00Rampa móvel<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhceciWfvVeGScvLugqyPk9nMQ8r1h1uYRzhX58okCppVqHsHlxPCYBpR9Rczd0bQB29HtgKTLX6BJQ2CaW0I_76G2jg3oE2ly32AvdCB-z00CmWs3DzxCnhHlD4h49DT4oqHGIIWEWBxTF/s1600/27112009_001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhceciWfvVeGScvLugqyPk9nMQ8r1h1uYRzhX58okCppVqHsHlxPCYBpR9Rczd0bQB29HtgKTLX6BJQ2CaW0I_76G2jg3oE2ly32AvdCB-z00CmWs3DzxCnhHlD4h49DT4oqHGIIWEWBxTF/s400/27112009_001.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Um pequeno obstáculo para alguns...</td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: justify;">A maior parte dos estabelecimentos comerciais que vejo pelas cidades tem apenas um degrau. Uma situação relativamente comum para qualquer pessoa, subir apenas um lance, mas muito difícil (quando não, impossível) para um cadeirante. Ou mesmo para uma mãe com um carrinho de bebê.</div><div style="text-align: justify;">Esta situação pode ser resolvida com uma rampa móvel simples, feita de madeira ou metal, configurando-se numa possibilidade de atender melhor os clientes, e ainda ser identificado como socialmente responsável, que se preocupa com inclusão e está disposto a atender a todos.</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO_m2J2by1gdVFzRqKx1JEN_eC__4gz7v_GZkwbaZErVTGKanUAhWI8NtprdxZkkQt1gkzfZRCQ33YWPBVGLblJHohNVeVZzag3D19l-u5NJmvnT3YHizcuRO1yjSk7WVguwxv40WvTusa/s1600/DSC00291.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO_m2J2by1gdVFzRqKx1JEN_eC__4gz7v_GZkwbaZErVTGKanUAhWI8NtprdxZkkQt1gkzfZRCQ33YWPBVGLblJHohNVeVZzag3D19l-u5NJmvnT3YHizcuRO1yjSk7WVguwxv40WvTusa/s400/DSC00291.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">...mas um grande problema para outros.</td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: justify;">Um projeto de rampa móvel é relativamente simples, mas deve ser feito considerando a norma NBR 9050-2004, que delimita a inclinação máxima que a rampa deve ter para que um cadeirante possa subi-la sozinho e com segurança.</div><div style="text-align: justify;">Mas às vezes não é possível seguir à risca a NBR, por problemas de espaço. Nestes casos, se for feita uma rampa que se encaixe com segurança sobre os degraus, mesmo não seguindo à risca a inclinação ideal, e desde que haja alguém que possa ajudar um cadeirante a subir, o problema também será resolvido.<br />
Mas é necessário fazer um projeto para construir uma rampa móvel que dê segurança para quem for utilizar. Um projeto bem feito considera a altura e irregularidades do terreno, sugere o material mais adequado e determina a inclinação ideal de acordo com as características do imóvel, para garantir segurança e a leveza necessária em uma boa rampa móvel.</div>Giordana Silvahttp://www.blogger.com/profile/16384793096580723824noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3126056795120558734.post-45417306686280121502011-07-11T20:22:00.000-07:002011-07-16T10:39:16.949-07:00Bem vindo ao Sem Degraus<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_B-SkZHs3woGdjRbYrek4b5zaJkZ4ofl-c8uy4PD3EYzZxEsfsXNgE7qpRMeQZedrUsWshTidYnIHilLvaCgALRz7LLXY9wGTNSmQTyD82FS0ZdNLNR0nmVCjhk_XwO9KwE6453gzIejE/s1600/DSC_6416.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_B-SkZHs3woGdjRbYrek4b5zaJkZ4ofl-c8uy4PD3EYzZxEsfsXNgE7qpRMeQZedrUsWshTidYnIHilLvaCgALRz7LLXY9wGTNSmQTyD82FS0ZdNLNR0nmVCjhk_XwO9KwE6453gzIejE/s320/DSC_6416.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Porque não uma rampa ao invés de um degrau?</td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: justify;">Este blog foi criado para auxiliar pessoas que buscam acessibilidade em todos os lugares, e encontram degraus que impedem a democratização do acesso. Meu nome é Giordana, tenho 33 anos e sou engenheira civil formada pela Universidade Federal de Viçosa há oito anos. Sempre me interessei por acessibilidade, principalmente nos últimos anos, depois que comecei a namorar o Alessandro, cadeirante há cinco anos, que luta comigo para que vivamos em um mundo sem degraus. Ou pelo menos com alguma alternativa.</div>Giordana Silvahttp://www.blogger.com/profile/16384793096580723824noreply@blogger.com2